Forum 4x4

Bonjour.

La question semble toute bête, mais sur mon L200 en Club Cabine je ne trouve pas (pas bien cherché ? ) de solution adaptée.

Les barres de toit standard (Thule & Co) sont faîtes pour le Double Cabine.

Le système Rhino Rack semble parfait, mais plus de 500 € pour le kit ...

Auriez-vous une idée ?

Merci !

Comme tu dis, il est parfait..................

Il y a eu un très vieux thread là dessus ou j'ai posé la question, une RS pèse 35 kgs a monté ou descendre du toit .. bon d'un autre coté on la bouge pas tous les jours.

Depuis que je roule 4x4, je n'ai jamais crevé....................................

L'idée de la mettre sur le toit c'est pour libérer un max de poids sur l'essieu arrière (cf. mon aménagement ICI).

Et en effet y'a de forte chance qu'elle y reste lonnnnnnnnnnnnnngtemps vu le peu de fois dans ma vie où j'ai crevé.

Tuscani a écrit :L'idée de la mettre sur le toit c'est pour libérer un max de poids sur l'essieu arrière (cf. mon aménagement ICI).

Et en effet y'a de forte chance qu'elle y reste lonnnnnnnnnnnnnngtemps vu le peu de fois dans ma vie où j'ai crevé.

Idem... du coup je vais découper mon toit relevable pour y "incruster" ma roue de secoure ( les + : poids plus bas, diminution de la hauteur)

pat 25 a écrit :Depuis que je roule 4x4, je n'ai jamais crevé....................................

veinard

#blackcat

Merou louche a écrit :Idem... du coup je vais découper mon toit relevable pour y "incruster" ma roue de secoure ( les + : poids plus bas, diminution de la hauteur)

Bonjour ,tu as fais la découpe

pat 25 a écrit :Depuis que je roule 4x4, je n'ai jamais crevé....................................

Je ne pourrai plus dire ça.......................................