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Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 7:14 pm
par tdm38
Salut à tous,
Tout le monde a passé de bonne vacances?
Bon je me suis apercu d'un truc bizarre.
Le ralenti du wj est long à redescendre à 750tr/min lorsque j’accélère à vide en p ou en n.
Il traine entre 1300 tr/min et 1000 tr/min 2 à 3 sec.
A la conduite, on sent que ca lui procure de l'inertie au levé de pied quand on ralenti à 20 ou 30 km/h.
impossible de dire si ca fait longtemps ou pas que ca fait ca.
Quelqu'un saurai-t-il d'ou ca peu viendre?
a++
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 7:20 pm
par dede83
oui
du moteur
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 7:24 pm
par tdm38
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 7:32 pm
par tintinmush38
ça aurait été sur le 4L du XJ j'aurais dit : cable d'accéléro qui a du mal à revenir ou papillon qui grippe un peu? transposable à ton moteur?
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 7:36 pm
par dede83
serviteur
regarde ton debit metre ton capteur de pedale de frein
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 8:08 pm
par tdm38
dede83 a écrit :serviteur
regarde ton debit metre ton capteur de pedale de frein
Ok.
Je fais faire un nettoyage de débit mètre.
Pour le capteur de pédale je le changerait.
Merci mon cochons! !!

re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 8:43 pm
par dede83
change pas teste le c est moins cher
de rien
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 9:39 pm
par tdm38
re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : jeu. sept. 03, 2015 9:43 pm
par dede83
valise de diag
sinon
fectivement pour le prix

re: Retour au ralenti un peu flemmard wj 2.7 crd
Posté : ven. sept. 04, 2015 11:12 am
par tdm38
dede83 a écrit :serviteur
regarde ton debit metre ton capteur de pedale de frein
Ca peux venir de la?
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Entre le debit metre et le turbo.