Forum 4x4

Bonjour, j'aurais une question à propos de la boîte auto..... Est ce que la position " P" immobilise la voiture sans domages, en cas de forte pente par exemple, ou faut il renforcer avec le frein à main. ?..
J'avoue que depuis que j'ai une boîte auto, je n'utilise jamais le frein à main et je me pose la question car je vais être appelé à manoeuvrer un bateau sur remorque sur une cale de mise à l'eau.
Merci à vous.

utilise ton frein a main

Perso je mets toujours le frein à main en plus, ça coûte rien, ça lui évite de se gripper et puis on sait jamais.
Et puis si les ingénieurs en mettent un, c'est qu'il faut le mettre épicétou

dede83 a écrit :utilise ton frein a main

Voilà.

Le P, c'est juste un pion. Et ca casse des fois.

J'ai un ex Boss qui a vu passer son 4X4 alors qu'il était assis à une terrasse de café....

Ok, merci, faudra que je vérifie le frein à main.

perso je passe la bva au N main le frein a main puis quand le 4x4 bouge plus je met en P

si tu met en P quand tu est en pente puis le frein a main tu remarquera que quand tu demarre et retire le frein a main puis passe en D ou R quand tu decroche sa force sur la position P (pas bon )

au moindre choc ton pion lache et tu te retrouve avec une boite a ouvrir

le gars a qui je fais l entretien du paj 3 il m ettait la position P avant l arret

dede83 a écrit :au moindre choc ton pion lache et tu te retrouve avec une boite a ouvrir

le gars a qui je fais l entretien du paj 3 il m ettait la position P avant l arret

Et ça a pété. ?...

non mais l accoup a chaque fois

puis je lui est dit d arreter avant que ça casse

dede83 a écrit :au moindre choc ton pion lache et tu te retrouve avec une boite a ouvrir

le gars a qui je fais l entretien du paj 3
il m ettait la position P avant l arret

Ouh pitain ça devait être beau dans la boîte