Forum 4x4

bonjour à tous,

mon range me fait des caprices d'allumage, je pense avoir cerné le problème, le potentiomètre ne réagi pas lorsque je le fait varier...

par contre je n'en trouve pas d'occase, quelqu'un aurait une piste???? ça vaut quand même chère en neuf cette bête là!!!!!

Le potentiomètre d'accélérateur ? Si oui il n'y a pas de rapport avec l'allumage.
Sur Google. Cherche ça et tu va trouver: throttle position sensor v8 3.9

le potentiomètre du papillon des gaz,
et si à chaud ca joue sur l'allumage moteur....

je me suis peut etre mal exprimé, ça induit sur le fonctionnement du moteur, et dans mon cas provoque comme une coupure d'allumage passé 1700 trs, moteur chaud et en charge....

Ce capteur joue sur la richesse. Ça allonge ou diminue le temps d'injection suivant sa position, en aucun cas cela joue sur l'allumage.

En valeur tu dois avoir de 0.08 volt à 4.9 volt avec une variation régulière et sans trou.

pour le moment c'est le seul élément que j'ai de vraiment identifié hs, le moteur démarre bien, tourne bien à vide (prends bien ses tours), tourne bien à froid à charge, et coupe dès qu'il est chaud au dessus de 1500-1600 trs.... ca coupe au dessus, et ca repars dès que le compte tours repasse sous cette valeur.... effectivement je dis que ça coupe l'allumage, mais il se pourrait qu'en fait ça coupe l'injection....

As tu un code erreur sur le boitier de diag? 17 18 ou 19?

Tiens un peu de lecture: http://www.britishv8.org/articles/rover-14cux-efi.htm

je ne sais pas sur quel modèle est monté le boitier de diag, mais pas sur le mien!!!!

Et donc je le trouve ou ce boîtier ????

La prise se trouve sur le faisceau prés de l"ecu. Après pas sur que tu es le boitier . Certain range l'ont d'autres pas.