Forum 4x4

j'ai un porte roue articulé qui est boulonné d'une part à travers l'aile et la ceinture de caisse et qui est
boulonné d'autre part sur deux des six boulons de l'ancrage du porte roue de secours d'origine : sur la porte arrière.

je viens de voir que Land Rover y avait fait l'économie de NYLSTOP et avait utilisé des écrous à collerettes tous simples
=> j'en ai un qui s'est desserré et c'est un groupe de landistes croisés en chemin, inscrits sur forum4X4 , qui l'a vu

ça m'a perdu une demi-heure au bord d'une piste. clés de 10 et de 13... heureusement on en a...
heureusement aussi que j'avais des torx ce qui est moins évident (la poignée, c'est pas des cruciformes, ça serait trop simple)

c'est vraiment des économies de bouts de chandelles ! ! !

bien le bonjour à LØLØ et ses potes tous vachement sympas

et ben il de reste deux options, sinon, ça vas ce desserrer encore une fois, c'est sur, ça tiens pas les ecrous a collerette et le rondelles grower ne supporte pas les vibrations... c'est même souvent interdit d'utilisation dans l'industrie...met y un coup de loctite bleu, ça suffit et ça évite d'avoir a chauffer le boulon si un jour tu as besoin de démonter, ou alors des ecrous nilstop...mais je préféré la loctite.

je vais faire ça dès que je serai rentré

t'as un MP

christian.styling a écrit :bien le bonjour à LØLØ et ses potes tous vachement sympas

LØLØ a des inters souvent pertinentes, mais est assez rustre en MP.