Forum 4x4

qui a deja fait l'essai de dessoude la fixation de l'amortisseur de la (semelle) de fixation de lames et ressoude un plat de 5cm pour remonter le point de fixation de l'amortisseur

j'aie fait le montage des plat aujourd'hui demain montage sur le suz

ce week-end essai en plus annonce de neige

La, c'est pas la fixation du bas qui a ete modifié, mais cellle du haut ...

avec des amorto plus long.. moi ces avec ceux d'origine en attendent d'avoir mon kit suspension

calounne a écrit :La, c'est pas la fixation du bas qui a ete modifié, mais cellle du haut ...

On peut avoir une tof global du 4x4 ?

c'est intéressant comme modif !

tu as fait toi le capot/ailes/calendre ?

pour le tout ... joli travail

[quote="SJ_410"]tu as fait toi le capot/ailes/calendre ?

pour le tout ... joli travail ]

non, non j'aimerais bien héhéhéhé...
c'est la prepa d'un Suz qui a fait le Breslau l'année derniere ...
Elles sont vraiment genial ces pieces ...

Dit calonne ton 2l peugeot c'est un 504inj? ou un 1900gti?

calounne a écrit :

SJ_410 a écrit :tu as fait toi le capot/ailes/calendre ?

pour le tout ... joli travail ]

non, non j'aimerais bien héhéhéhé...
c'est la prepa d'un Suz qui a fait le Breslau l'année derniere ...
Elles sont vraiment genial ces pieces ...

c'est mon projet de faire ca.. sauf que je pense faire ailes + calendre d'un bloc.

pat39 a écrit :Dit calonne ton 2l peugeot c'est un 504inj? ou un 1900gti?

C est un 504 injection ça pousse fort demnade a PAX il l a essayer quand il est monter a paname