Forum 4x4

salut à tous

je suis en road/offroad trip en Grèce avec le Wj (il y a pire comme châtiment)....mon 1/2 arbre avant droit fuit pas mal, donc je fais le plein du pont av très régulièrement....le joint spi en sortie de la boule de pont a pourtant été changé il n'y a pas longtemps par mon pote qui s'occupe du WJ....(en se basant sur la revue tech en anglais, la seule la vrai selon Bebop) y aurait-il une subtilité que l'on aurait ratée au remontage? il va falloir qu'on s'y recolle en rentrant....

merci d'avance

a+

Tu parles de 2 joints différents !


Celui de 1/2 arbre et celui de nez de pont

Oups, il faut que j'étudie mes schémas alors...mais à mon retour car là je suis à la plage, à lefkada....

Un joint à lèvres, de chaque coté du différentiel, en forme de tulipe coté extérieur, qui sert à étancher les deux 1/2 arbre, gauche et droit
Un joint à lèvres au nez de pont, qui sert à étancher avec l'arbre de transmission (avant ou arrière, même montage)

C'est le premier dont tu parles

Sont pas évident à mettre droit ceux là.

et faut que tout soit parfaitement propre sinon tu bouzilles le joint au montage

salut
On a changé le joint pour la deuxième fois, mais ça fuit encore: différentiel vide au bout de 200km.........

le 1/2 arbre est un peu marqué pile poil au niveau du joint, ça doit venir de là, non? Je pense que oui car le 1/2 arbre de droite a déjà été sorti 2 fois sans changer le joint et pas de soucis de ce côté là!!
La question que je me pose : comment l'arbre a pu s'abimer à cet endroit?

pour info, si ça intéresse
le 1/2 arbre avant droit a été démonté, rechargé en soudure, tourné, remonté.....pour le moment ça ne fuit pas....on verra.....

sinon j'en ai un (1/2 arbre avant droit avec son roulement) au fond du garage, si t'as besoin ...