Forum 4x4

Bonjour a tous!
Tout d'abord un grand bravo a ce forum, ou j'ai pu trouver pas mal d'infos!
Maintenant j'en appelle au aventuriers de la mecanique, qui n'ont pas peur de se mettre les mains dedans, et qui se debrouillent sans les "kit swankel "ou autre vendu a prix d'or chez les specialistes de "donne moi ton argent et je te dirai que ton char est le plus beau ou le plus efficace".
Pour ceux qui connaissent, je voudrai faire mon "monster garage":

Mettre un moteur de 205 gti peugeot dans un sam 413. Rien de moins!

Il n'y pas forcement un bonne raison, soit économique ou rationnel, j'en ai envie c'est tout!

Voici ou en est ma reflexion:

le moteur td 1.9 peugeot a les memes supports de boite que la 205 gti, puisque en course de cote, ils mettent des boites de 205 diesel sur des gti car les rapports sont plus courts,donc on peut mettre le moteur gti dans le sam td, et donc le moteur de gti dans un sam essence avec une boite de sam td.
le moteur ne serait pas dans le meme sens, et, par exemple, le pot et les supports moteur ne correspondent pas, pas mal de modif en perspective.
le circuit electrique du compartiment moteur de la gti doit etre adapté au sam(pour debimetre, injecteur, boitier electronique...)
je cherche d'autres infos, mais si j'en ai pas, c'est pas grave, je vais tenter le challenge dans quelques mois!
il faut aussi que je recherche la gti pas chere et avec peu de km et avec un interieur en bon etat(pour recuperer les sieges, le circuit electrique...);
n'hesitez pas a me contacter si le projet interesse et pour echanger des infos!
:D

A surveiller dans ce genre de changements : la hauteur du moteur une fois tourné, par exemple les moteurs VW nécessitent un body lift pour que le pont ne vienne pas taper le carter d'huile

En tout cas, mets des photos de tout ça


Si j'aperçois une perle rare GTI vers chez moi (casses auto de la RN20) je te passe les infos

[quote="redg"]Bonjour a tous!
Tout d'abord un grand bravo a ce forum, ou j'ai pu trouver pas mal d'infos!
Maintenant j'en appelle au aventuriers de la mecanique, qui n'ont pas peur de se mettre les mains dedans, et qui se debrouillent sans les "kit swankel "ou autre vendu a prix d'or chez les specialistes de "donne moi ton argent et je te dirai que ton char est le plus beau ou le plus efficace".
Pour ceux qui connaissent, je voudrai faire mon "monster garage":

Mettre un moteur de 205 gti peugeot dans un sam 413. Rien de moins!

Il n'y pas forcement un bonne raison, soit économique ou rationnel, j'en ai envie c'est tout!

Voici ou en est ma reflexion:

le moteur td 1.9 peugeot a les memes supports de boite que la 205 gti, puisque en course de cote, ils mettent des boites de 205 diesel sur des gti car les rapports sont plus courts,donc on peut mettre le moteur gti dans le sam td, et donc le moteur de gti dans un sam essence avec une boite de sam td.
le moteur ne serait pas dans le meme sens, et, par exemple, le pot et les supports moteur ne correspondent pas, pas mal de modif en perspective.
le circuit electrique du compartiment moteur de la gti doit etre adapté au sam(pour debimetre, injecteur, boitier electronique...)
je cherche d'autres infos, mais si j'en ai pas, c'est pas grave, je vais tenter le challenge dans quelques mois!
il faut aussi que je recherche la gti pas chere et avec peu de km et avec un interieur en bon etat(pour recuperer les sieges, le circuit electrique...)]

Bonjour,

un peu compliqué surtout moteur de GTI sans kilomètres....

ensuite je suis pas sur ques les transmissions acceptent une telle puissance (et la boite transfert ??)

et tu fais koi avec ton sam apres ???

je le répette, il n'y a aucune bonne raison, pour le plaisir, c'est tout; c'est sur que les transmissions ne vont pas tenir longtemps, mais imagine le plaisir avant la casse...
sinon, rangertom, ton info est interessante, mais pas besoin d'un body lift, des jumelles maisons plus longues et le tour et jouer!

[quote="redg"]je le répette, il n'y a aucune bonne raison, pour le plaisir, c'est tout]

pas forcement en croisement de pont


pour info mon moteur de AX GTI je lui ai mis 210 000 km et les moteur de peugeot prennent aussi bcp de km et sont recherché alors

ouais super ....

j'ai un copain qui a mis un 205 gti dans son sam
mais avec une boite de vitara en boite auto.
Ca marche grave
La boite de transfert supporte la chage ... faire gaffe aux demi arbre de roues dans les croisements de ponts ...

J'ai un 2litres peugeot essence inj boite auto sur mon sam
et je peux te dire que tout va bien ....

Bon courage pour les transformations....

je savais que ça se faisait!!!!
serait il possible d'avoir des photos , maintenant que je sais que ça se fait, je veux le voir pour le croire, et valider quelques solutions et attaquer....
:) :)

redg a écrit :je savais que ça se faisait!!!!
serait il possible d'avoir des photos , maintenant que je sais que ça se fait, je veux le voir pour le croire, et valider quelques solutions et attaquer....

alors courage

ici tu auras le 413 avec le moteur 1900. Mais dans ce reportage, c'est un 1600 swift
qui est monté. Je n'ai pas de toff avec le deuxieme moteur. DSL

ici avec le 504 inj boite auto. Sur celui la, je peux te faire autant de toffs que tu veux, j'ai juste a descendre au sous sol ...

sympa les photos!
le sam avec le 504 c'est le tien? c'est toi qui l'a fait?
si oui, quelle est l'adaptation moteur bv bt?
merci encore