Forum 4x4

comment faite vous pour sortir ce pu...tain de filtre a huile de sont emplacement y pas de clef a filtre qui passe
fais chier ses jap il peuve pas le metre en evidence sa se change ses chose la

patricknice06 a écrit :comment faite vous pour sortir ce pu...tain de filtre a huile de sont emplacement y pas de clef a filtre qui passe
fais chier ses jap il peuve pas le metre en evidence sa se change ses chose la

il y a une clé qui passe , c'est celle a 3 griffes et un carré centrale où tu mets une ralonge et un cliquet

pour le moment j'ai toujours reussi a la main(faut dire que je ne le serre pas beaucoup au montage) , par contre la grosse m...e c'est que l'huile coule partout
je met des kilos de chiffons sur le pot , la traverse , le triangle inferieur et une bassine au sol

a+
domdom

Ou bien comme moi : pas une goutte sur le 4X4 mais tout sur .... moi

Pour la clef, ben j'ai réussi avec une clef à sangle, 1/20ème tour par 1/20ème de tour

Maintenant, je laisse à mon garagiste avec son pont faire le job

této a écrit :Ou bien comme moi : pas une goutte sur le 4X4 mais tout sur .... moi

XPDR

en plus je visualise très bien la scène

a+
domdom

C'est qui les "jap" qui "font chier" ??? des toyotistes ???

A moins que sur certains modeles opel ait montés des filtres à huile asiatiques ???


Ciao

Ticio

Mais c'est un asiatique qui me couvre d'huile version teutone

Bref, un filtre aussi mal placé, c'est une volontée de nuire à mon bleu qui devient noir

patricknice06 a écrit :....
fais chier ses jap il peuve pas le metre en evidence sa se change ses chose la

: : ben heu t'as un Frontera bridé peut etre

J'ai jamais vu une merde pareil à démonter ! incroyable... Je file chez le mécano

patacou a écrit :J'ai jamais vu une merde pareil à démonter ! incroyable... Je file chez le mécano

si c'est pour viré l'ancien filtre a huile tu prend un tournevis et marteau et tu le perce direct!!!!!