Forum 4x4

Salut à tous!

Aujourd'hui en rentrant du boulot j ai vu un garagiste qui vend un patrol 3l di turbo court pour le prix de 8990 euros avec 147000km. Je n en sait pas d avantage. qu en pensez vous? Le patrol est il gros consommateur de gazole? Peux t il faire de l autoroute?

Merci

Oui un patrol ca consomme, compte un bon 11 l/100 !

Oui il peut faire de l'autoroute, à 110/120 il est bien, il roule sans problème à 130 (voir plus) mais il est très (trop) haut dans les tours car la 5ième est trop courte, donc bruyant et grosse conso à prévoir, et pas très bon pour le moteur à long terme de toute façon...

Salut pourquoi pas très bon moteur le Patrol 3DI ?
a+ ludo

En même temps 10/11 litres je trouve pas cela excessif, il faut quand même prendre en considération le poids du bestiau et le CX de camion

Comparé au à des 1.6 hdi et autres qui consomment leur petit 7/8 litres de coco je trouve les conso de nos 4x4 très raisonnable.

Effectivement on ne roule pas pareil au quotidien avec un toy, un land ou un trol comme on pourrait le faire avec une ZX ou une 306.

Ma vieille ZX volcane TD bin je tute du 8 litres avec sans rouler spécialement fort, mais comme on habite en montagne la montée ne pardonne pas

Si tu suis le patrol sur la route quand il fait ses 10l avec un 1.6 hdi, il m'est avis que tu sera plus proche des 4 litres que de 7 à 8l

Sinon il faut regarder l'année et en fonction si le rappel moteur a été fait, et puis tout les autres trucs d'un 4X4 comme l'entretien, la rouille, la taille de l'attelage et les pneus

luman64 a écrit :Salut pourquoi pas très bon moteur le Patrol 3DI ?
a+ ludo

Pas très bon pour le moteur : de rouler à plus de 130... et même à 130 de mémoire j'étais à 3200/3300 trm, ca passe encore mais ca commence à faire pas mal pour un gros 4 cylindres diesel...

Ce qui les crèvent c'est l'autoroute à allure soutenu et pendant longtemps, il se crée des points chaud (culasse 5/6ième cylindres pour le td6, pistons ou bas moteur pour le 3l) .

Comme dit Rem's, l'autoroute longue distance c'est aiguille maxi sur 3000tr/min ce qui pour le td6 fais un 115/120km/h et en levant le pied de temps en temps histoire d'homogénéiser la T°.
De toute façons ceux ne sont pas des pur-sangs mais plutôt des bêtes de sommes.

De quelle année le Trol ? BVA ou BVM ? ne pas négliger le changement des injecteurs tous les 100 000, sinon le couperet tombe

Je confirme que le bestiau n'aime pas l'autoroute sur de longs trajets et à vitesse soutenue (à 130 quoi )..... Un long trajet à 100 -110 km/h ne le dérangera pas et il sera bien confortable en plus.