Forum 4x4

Bonjour, je souhaite commencer à préparer mon S410 que je viens d'acquérir; Je changerai certainement le moteur pour un 1600 vitara pas la suite, mais dans un premier temps je veux mettre les ponts sous les lames.
Dans les différents sujet que j'ai pu lire , j'ai bien noté qu'il faut rallonger les flexibles, et les transmissions.

1/Mais de combien de cm je dois faire mes rallonges de transmission? Existe-t-il d'autre possibilité du genre grand coulisseau comme les cardan de 2CV?

2/Est-ce bien efficace de rallonger les jumelles?

3/Avez-vous des astuces pour faire un bodylift soi-même? Quelle hauteur me conseillez-vous?

4/Mon 410 est monté en 600.16, quels pneus je peux monter dessus pour gagner de la hauteur , largeur?

J'aimerais qu'il ressemble à celui-ci niveau hauteur, pneu et largeur, ça me semble pas mal, peut-être un peu plus large quand même.

Et j'oubliais, quel amortisseurs faut-il monter? J'ai entendu parler d'amortisseur de LADA NIVA ?

A premiere vue , celui que tu montre n'as pas les lames sur les ponts

Il te faut une bv de sam 1.3 pour monter le 1.6 et modifier les supports

Si tu veut labourer ton potager , rallonge tes jumelles

Pour le body , un taraud en m12x125 et hop tu te fais tes vis specifiques

Apres comme tu as deja du le lire , toute modification est interdite

Oui j'avais lu qu'il me fallait une boite de 413 pour monter le 1600 vitara.

joy015 a écrit :A premiere vue , celui que tu montre n'as pas les lames sur les ponts

non 'fectivement mais l'etait diablement efficace ou son pilote po sur ché pu

mot de 413 si j'me souvient amortos de d"zeep et quelque bricoles

will@ a écrit :non 'fectivement mais l'etait diablement efficace ou son pilote po sur ché pu

mot de 413 si j'me souvient amortos de d"zeep et quelque bricoles

L'ensemble va bien on dira

Et pour mes questions, quelqu'un a des réponses?

joy015 a écrit :L'ensemble va bien on dira

trééééééé bien

Humm...........!

les lames sur les ponts, beaucoup en reviennent....... difficilement conduisible et pas mal de modifs

Je laisse cependant la place aux pros........moi, je ne suis pas assez calé

difficilement conduisible? Sur route? Si c'est sur route c'est pas trop grave, je pense faire 95% d'offroad.
Qui peut donc me dire de combien je dois rallonger mes 2 transmissions?