Forum 4x4

Bonjour,

J'ai une Audi Allroad tdi de 2003.
Il m'arrive assez souvent de faire du chemin terre + pierres type calcaire, mais aussi de rouler sur du sable (Camargue).
Je viens de voir que Michelin faisait le latitude cross dans la bonne dimension 225x55R17.
Par contre, je me pose la question des capacités routières de ce type de pneu, car c'est quand même majoritairement sur route que je roule...
Quelqu'un peut me conseiller?

Merci d'avance

à l'origine c'est plutôt prévu pour de l'utilitaire, de mémoire
va vérifier sur le site de michelin

Le Latitude cross , c'est le meilleur pneu mixte sur route que j'ai monté sur un 4x4 , il tient très bien sur route sèche comme mouillée tout en faisant très bien son travail de pneus mixte dans les chemins .
Ils sont en tout cas meilleur sur route que les pneus d'origine monté sur le Grand Vitara d'origine .
Après sur route , ça sera pas un Latitude Sport c'est sûre .

faux RôM 4x4 a écrit :Bonjour,

J'ai une Audi Allroad tdi de 2003.
Il m'arrive assez souvent de faire du chemin terre + pierres type calcaire, mais aussi de rouler sur du sable (Camargue).
Je viens de voir que Michelin faisait le latitude cross dans la bonne dimension 225x55R17.
Par contre, je me pose la question des capacités routières de ce type de pneu, car c'est quand même majoritairement sur route que je roule...
Quelqu'un peut me conseiller?

Merci d'avance

Ni va pas car tu as une berline en 4 roues motrices
et en cas de pluie tu risques de bien comprendre la différence entre un pneu berline et un routier

Je n'ai pas tout compris dans ta réponse, à part que tu me le déconseilles...
Un pneu routier, pour toi, c'est un pneu 4x4 adapté à la route, c'est ça?
Quel type/modèle de pneus me conseillerait-tu pour mon usage stp?

eric def 90 300 dti a écrit :Ni va pas car tu as une berline en 4 roues motrices
et en cas de pluie tu risques de bien comprendre la différence entre un pneu berline et un routier

Pourtant sur SUV ça va bien... un SUV moderne (ou crossover) étant bien souvent une berline 4x4 (ou meme 4x2) légèrement surélevée donc avec des appui moins bon que l'audi

Pour avoir testé pas mal de "mixtes" sur des SUV avec une conduite genre "pressé", les latitude cross sont quand meme très sains, les Yoko GO12 aussi jusqu'à mi-usure, après c'est beaucoup plus

A une époque les allroad n'étaient pas montés en synchrone en option?

AMHA, je pense pas que ce soit un mauvais choix, si tant est que l'indice de vitesse soit le plus proche possible de la monte d'origine (ou le même indice si le pneu n'était pas marqué M+S), et si tant est qu'on est une conduite adaptée car évidemment il seront moins performant en freinage et en tenue de route qu'un pneu routier
Ton Audi a un bon châssis, une transmission intégrale, peut-être même l'esp, donc tu ne te mettras pas non plus en danger avec ces pneumatiques...

Bon, pour l'instant, j'ai encore 5000km de possibles avec mes pneus actuels, j'ai encore de quoi réfléchir.
Merci pour vos avis

Jo49 a écrit :Pourtant sur SUV ça va bien... un SUV moderne (ou crossover) étant bien souvent une berline 4x4 (ou meme 4x2) légèrement surélevée donc avec des appui moins bon que l'audi

Pour avoir testé pas mal de "mixtes" sur des SUV avec une conduite genre "pressé", les latitude cross sont quand meme très sains, les Yoko GO12 aussi jusqu'à mi-usure, après c'est beaucoup plus

A une époque les allroad n'étaient pas montés en synchrone en option?

cela a rien a voir avec un SUV



pour le Synchrone



et le Latitude Cross là aussi rien à voir

surtout sur une berline au bout de 20.000 kms de roulage

Apres il peut avoir des montages de pneu différent suivant le pays de roulage
dans le Nord de la Siberie le goudron n'est pas vraiment le roi des routes comme nous sur nos autroutes

Apres tu peux faire des essais pour bien comprendre le Hic

Bonjour, je viens de trouver ce post en cherchant des avis sur le pneu Michelin Latitude Cross (en 225/55 R17 101 H XL), et donc j’aimerai avoir votre avis sur c’est pneu, car c’est pour une utilisation un peu particulière
C’est pour monté sur un Viano Marco Polo (à la basse c’est un utilitaire Mercedes, gros comme un trafic de Renault, aménager en camping car, mais avec 4 roues motrice, et rehaussé de 5 à 6 cm pour passer plus facilement les obstacles)


C’est un peu lourd, 2.5tonnes à vide
Le but c’est de pouvoir empreinter les pistes (genre dans les alpes française, à vitesse réduite bien sur) sans risquer de flinguer un pneu sur le premier caillou venu
Et de pouvoir faire de la route aussi, et un peu d’autoroute (rarement quand même)
Les pneus qui sont sur mon véhicule actuellement sur des Pirelli Cinterato P7 225/55 R17 101W, pas adapté pour faire de la piste (je me suis garé le long de la route et en regagnant le route (petite bordure de 5 cm de hauteur, et bien j’ai pincé et à moitié entaillé un pneu (pneu mort, irréparable)
Donc j’ai plus confiance en mais pneu, hors bitume !
Je pense que le Michelin Latitude Cross (en 225/55 R17 101 H XL) serait adapter à ma pratique light de la piste et de faire aussi de la route de montagne (principalement l'été)
Vous en penser quoi ?
Merci d’avance pour vos avis
Pascal