Forum 4x4

Hello , quelqu'un aurait il changé ou fait changer la bouteille (ou cartouche) déhydratante de clim ? Ma clim se met en route , le voyant s'allume , le compresseur est enclanché , le circuit de gaz est bon il y a suffisamment de gaz mais plus de froid La procedure doit être tirage au vide et reremplissage de gaz , je voudrais savoir si cela se fait facilement chez le spécialiste ou bien c'est trés chiant !

salut
il vaut mieux le faire faire par un spécialiste car il faut vider le gaz, la changer, tirer au vide et remettre le gaz. mais je doute que ton pb vienne de là.
comment sais tu que le gaz est ok. il ne doit pas en manquer ni en avoir trop. le compresseur enclenche bien???
ce pourrait être le thermostat, le détendeur, la batterie bouchée....pas si simple en fait

Ok , sur un mano la quantité est bonne , mini maxi , le compresseur s'enclanche normalement avec voyant et montée du régime moteur , sur un controle il y a 3 ans le spé m'avait dit qu'il faudrait prévoir le changement de la cartouche ! si manque de gaz le compresseur ne se met pas en route (sécurité) ni le voyant ! Je suis avec un gaz de substitution , deepcool

l aiguille du mano........elle bouge?
les ventilos du condenseur s'enclenchent?

Salut D'aprés mon souvenir d'une semaine , l'aiguille ne bougeait pas (compresseur qui reste enclanché ) Il me semble sauf avis contraire qu'il n'y a pas de ventilo sur le condenseur qui est en façade avant !

tu es vraiment sur que le compresseur tourne alors?
c'est pas 1 embrayage electrique qui le commande?............si oui,si tu peux verifier son alim et l'éventuelle présence d'un porte fusible

Oui le compresseur colle et tourne lorsque je mets la clim en route , il compresse le gaz car la sortie HP est trés chaude !

brunal 38 a écrit :Hello , quelqu'un aurait il changé ou fait changer la bouteille (ou cartouche) déhydratante de clim ? Ma clim se met en route , le voyant s'allume , le compresseur est enclanché , le circuit de gaz est bon il y a suffisamment de gaz mais plus de froid La procedure doit être tirage au vide et reremplissage de gaz , je voudrais savoir si cela se fait facilement chez le spécialiste ou bien c'est trés chiant !

Il faut savoir que le filtre car tu as un circuit thermostatique doit se changer tous les 6 ans maxi
car il se bouche

Pour le changer il faut vider ton circuit
changer les obus
changer le filtre avec les joints (attention car souvent les anciens restent ...demander a avoir les anciens..)
mise à vide de 1h mini (2h est un top)
remplissage dans la capacité et test

voici le reportage autour de cela
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=91048

Cartouche déshydratante
Ref : 95291
Equipementier : NISSENS

Dommage j'avais une formation en Isère il y a 15 jours j'aurais pu faire ton BB

Hello eric def , merci pour tes conseils Jamais eu d'entretien sur ma clim à ma connaissance je l'ai depuis 14 ans et il a 23 ans . J'ai eu un PB il y a 3 ans et on a mis un gaz de substitution qui fonctionnait trés trés bien jusqu'a ces jours , oui c'est dommage ça aurait été avec grand plaisir de te servir de cobaye
Je vais prendre RV avec un pro de la clim que je connais en espèrant que ça marchera rapidement

brunal 38 a écrit :Hello eric def , merci pour tes conseils Jamais eu d'entretien sur ma clim à ma connaissance je l'ai depuis 14 ans et il a 23 ans . J'ai eu un PB il y a 3 ans et on a mis un gaz de substitution qui fonctionnait trés trés bien jusqu'a ces jours , oui c'est dommage ça aurait été avec grand plaisir de te servir de cobaye
Je vais prendre RV avec un pro de la clim que je connais en espèrant que ça marchera rapidement

Salut à tous

Laisse tomber la clim ça sert à rien si ce n’est à polluer un peu plus et perdre des chevaux lorsque tu en as le plus besoin, démonte donc tout ce bazar, tu allégeras ton véhicule et ça fera des emmerdements en moins. Sous nos climats ça ne sert à rien, il suffit d’ouvrir les vitres.
S’il te prend l’envie de te rendre d’aller dans un pays chaud, comment vas-tu faire, rouler toutes vitres fermées et te précipiter dans un hôtel climatisé, mais si tu n’acceptes pas de subir les rigueurs du climat tu ne pourras jamais appréhender les réalités de ce pays et si par hasard tu décides de mettre un pied dehors pour te dire que quand même du auras foulé le sable du grand erg d’Admer ou du Mourzouc ( tu vas me rétorquer qu’en ce moment ce n’est pas trop conseillé) , tu imagines le choc thermique .
Pour ma part, j’ai roulé pendant 30 ans dans tous les déserts africains, je ne me suis jamais posé la question de l’opportunité d’une clim et mon compagnon de voyage qui pourtant en était équipé ne l’a jamais activée.
Et puis dans l’affaire je préfère les bouteilles hydratantes, si la couleur est jaune dilué avec l’eau de la guerba à 28 degrés.