Forum 4x4

'jour.

J'ai besoin d'ATF-WS pour la baleine.
Visiblement, c'est une référence spécifique Toy.

Quelqu'un sait s'il y a un équivalent non captif ?

'rci.

Je m'auto-réponds, parce que bien sûr j'ai trouvé "après" avoir posté.

Mannol en fait.
Motul aussi (Multi ATF)
DLLUB (ATF +4)
Addinol (ATF xn)

Vu les tarifs, ça va certainement être de la Mannol en Teutonnie via eBay.

du fluide atf c'est tous simplement l'huile de direction assisté

Oui mais quand il y a marqué 'WS', autant çà peut rien faire sur une ba normale de lui mettre de la dexron à 3 € le litre à condition de la vidanger plus souvent comme il le font sur les trucs toy aux us, autant sur une boite à CVT ou sur une hybride, pour mégoter, faut oser

Elle est plus liquide et n'est pas censée être vidangée , un controle de la couleur et avec le nez tous les 6 ans suffit , un consultant a calculé l'impact sur la planete sur l'économie de fûts dans les concessions et les 0,01 litres au 100 en moins, c'est énorme

Sinon Fuch en fait aussi dans les 10 € le litre

stebri01 a écrit :du fluide atf c'est tous simplement l'huile de direction assisté

Soupir.

Pat a écrit :n'est pas censée être vidangée

Oui, elle est sensée être "lifetime" comme ils disent, juste un contrôle du niveau de temps en temps. Tout en précisant qu'en cas de "conditions difficiles", faut vidanger (tous les 150 ou 200K je ne me souviens plus).

Et quand on voit l'état de l'huile après une vidange, on se dit que, lifetime ou pas, une vidange tous les 200K c'est p'têt pas du luxe.
A gauche ce qui sort de l'avant (boite + diff' avant) et à droite ce qui sort du diff' arrière.



Bref, c'est commandé et ce sera vidangé d'ici une semaine.

Ça serait pas toi des fois sur le forum LexIS

Moi j'avais pris la motul pour les ponts du RX.

Au bout de 180000 bornes les vis de purge et de remplissage etaient comme neuve la gueule des inspections chez Lexus.

Et oui, c'est moi, évidemment.
Le même pseudo sur tous les fora.

La Mannol est partie vendredi de Teutonnie, livraison directe au garage.
Reste à savoir si on change les joints (et si le garage en a ou si je dois passer chez Toy/Lexus).

Je continue à me demander ce que c'est que les "conditions difficiles"...
Si on compare à un 400h qui passe son temps en ville en Californie, c'est sûr que le mien a une vie très difficile (limitations de vitesses différentes, montagne, etc).