Forum 4x4

Bonjour. J ai un suzuki sj413 voie etroite Japonais avec carte grise type originale.

J ai regarder ma boîte de transfer on dirai bien une boîte de 410 ( j ai aussi le frein à main à tambour)

J aurai voulu savoir si possible, si mon bébé était équiper d origine de la boîte avec les réduction du 410 ou alor si j'ai une boîte qui ressemble mais qui a une réduction comme les samurai.

Merci

faut compter les tours

2.25 tour je crois le 413

Je comprend pas se que vous ditent.
je doit tourner la coupelle sorti vers la boîte à vitesse et voire la différence en sortie ?

braddock a écrit :Je comprend pas se que vous ditent.
je doit tourner la coupelle sorti vers la boîte à vitesse et voire la différence en sortie ?

C'est ca tu fais une marque et tu fais une revolution complete de l'arbre de sortie de boite et tu compte le nombre de tours de l'arbre AV ou arrière

Bien sur tu enclenches les petites vitesses pour le voir

Tien un sujet déjà abordé un bon début de réponse viewtopic.php?t=99681-comment-reconnait ... ost2643991

Ok si J ai bien compris je fais un tour sur la coupelle d entrée et il doit avoir 2.25 tour en sortie le tout en petite vitesse et la s est un transfer de 413.

C'est dans le genre, il y a aussi plus simple, dessus il est écrit T13 ou T10 de mémoire, correspond à 413 ou 410

braddock a écrit :Ok si J ai bien compris je fais un tour sur la coupelle d entrée et il doit avoir 2.25 tour en sortie le tout en petite vitesse et la s est un transfer de 413.

Non c est le contraire pour 2,25 tours en entree tu a 1 tour en sortie donc c est une 413
Pour 2,55 tours en entree et un tour en sortie tu a une 410

A+

Ok je regarde à ça se week end .
Sa devient urgent. Les bf mud en 31 arrivent se week end et le 12 juillet je vais au marquenterre . Au temp être au top