Forum 4x4

Bonsoir à Tous,
Plusieurs vidéos sont faites sur les moyeux des anciens TOY, le changement des roulements, joints, feutrine et j'en passe.
Mais la question que je me pose et que je Vous pose, est sur les épaisseurs des cales aux fins de réglage.
Mais réglage de quoi ?
Le pivot est maintenu sur le haut et le bas par des roulements coniques, bref, je ne vois pas du tout quel réglage il peut y avoir.
Si vous avez des infos, je suis preneur sur la réfection des moyeux.
Merci

il me semble que si il y a des cales pour centrer le moyeu

Christian83 a écrit :Bonsoir à Tous,
Plusieurs vidéos sont faites sur les moyeux des anciens TOY, le changement des roulements, joints, feutrine et j'en passe.
Mais la question que je me pose et que je Vous pose, est sur les épaisseurs des cales aux fins de réglage.
Mais réglage de quoi ?
Le pivot est maintenu sur le haut et le bas par des roulements coniques, bref, je ne vois pas du tout quel réglage il peut y avoir.
Si vous avez des infos, je suis preneur sur la réfection des moyeux.
Merci

Slt, les cales sont justement au niveau des rlts haut et bas du pivot, au final ils servent à régler le jeu des roulements et aussi à positionner le demi arbre dans l'axe théorique du dif.en principe tu remets exactement le nbr de cale que tu aurais retiré lors du changement des roulements.