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salut a tous , j'aimerais savoir si sur un discovery de 1993 un 200 tdi il y avait possibilité de régler la course ou la tension de la pédale d'accélérateur ? , je m'explique sur les trois premiers centimètres de course de la pédale d'accélérateur je n'ai rien qui se passe et pour pouvoir accélérer a fond je doit vraiment écraser la pédale dans le planché

thoms0808 a écrit :salut a tous , j'aimerais savoir si sur un discovery de 1993 un 200 tdi il y avait possibilité de régler la course ou la tension de la pédale d'accélérateur ? , je m'explique sur les trois premiers centimètres de course de la pédale d'accélérateur je n'ai rien qui se passe et pour pouvoir accélérer a fond je doit vraiment écraser la pédale dans le planché

C'est un câble , une tringlerie ? Un câble ca se tend toujours facilement

c'est un câble , je vient de chercher et je n'ai aucun réglage pour la tension du câble

Il,est,fait comment ce cable il n'y a pas de serre câble côté pompe ?

Sur la pompe à injection il y'a une patte de maintient du câble sur ce dit câble qui passe à traver une " mollette " à viser ou dévisser suivant le réglage souhaiter !

j'ai bien trouvé la patte avant la pompe mais pas de réglage dessus juste un bloque câble en plastique noir , donc j'ai jouer un peut sur l'angle de la patte et c'est nickel

thoms0808 a écrit :j'ai bien trouvé la patte avant la pompe mais pas de réglage dessus juste un bloque câble en plastique noir , donc j'ai jouer un peut sur l'angle de la patte et c'est nickel

Le bloque câble tu le vis ou le dévisse ces sa qui sert à varier la tension du câble !

rr vm a écrit :Le bloque câble tu le vis ou le dévisse ces sa qui sert à varier la tension du câble !

oui je sais se qu'est un bloque câble avec réglage , comme sur une une manette de frein de vélo par exemple , mais la aucun pas de vis ni rien ce n'est qu'un seul bloque de 1 cm de long qui est clipsé dans la patte métallique

Photo ?

C'est le câble qui fait pas de vis