Forum 4x4

Bonjour,
Véhicule: Frontera 2.2 DTI 16v RS de 2004; 81000 km
J'ai eu un problème de perte de puissance; j'ai changé le débimètre Bosch; le problème est solutionné;
mais:
Le voyant orange "auto-clef", situé à droite sur le tableau de bord reste allumé en quasi permanence !
Est-ce que celà vient du fait que j'ai changé le débimètre ?
Je fais moi même mon entretien (propriétaire du véhicule depuis 2 ans);
est-ce une réinitialison du cycle d'entretien ?
Merci pour votre aide ...
Cordialement

Neurey a écrit :Bonjour,
Véhicule: Frontera 2.2 DTI 16v RS de 2004; 81000 km
J'ai eu un problème de perte de puissance; j'ai changé le débimètre Bosch; le problème est solutionné;
mais:
Le voyant orange "auto-clef", situé à droite sur le tableau de bord reste allumé en quasi permanence !
Est-ce que celà vient du fait que j'ai changé le débimètre ?
Je fais moi même mon entretien (propriétaire du véhicule depuis 2 ans);
est-ce une réinitialison du cycle d'entretien ?
Merci pour votre aide ...
Cordialement

Salut.
A mon avis si le voyant reste allumé tu as un autre souci... aucune manip a faire suite a remplacement débitmètre. .. a mon avis un petit coup de diag t'en apprendrais pas mal...quand tu as le voyant , est tu limité a 2500 tours? Si non, le problème doit pas être bien méchant.....

mich07 a écrit :Salut.
A mon avis si le voyant reste allumé tu as un autre souci... aucune manip a faire suite a remplacement débitmètre. .. a mon avis un petit coup de diag t'en apprendrais pas mal...quand tu as le voyant , est tu limité a 2500 tours? Si non, le problème doit pas être bien méchant.....

Bonjour,
... j'avais le problème des 2500 tours ... avant de changer le débitmètre; donc plus de problème de puissance.
Parfois, le voyant s'éteint quand je lève le pied.

bonjour !

comme tu es dans le VIP des frontera electronic les pannes sont multiples .....

soit le debitmetre ( que tu as changé )
soit le collecteur d"air superieur la grosse piece en alu avec ses capteurs

ses 2 cités provoque la méme panne >> des ratées intempestives >> mode dégradé (moteur en" marche forcée"a 80 km/h )

donc peut etre tu es encore en panne .....

ou les fameuses durites de dépressions d"air qui commence a se barrer ....
en fouillant bien sur le site ici tu as toutes les réponses pour toutes les pannes " halla con"

un diag te diras pas tout ! mais te guidera vers quoi !
le diag hotpel 75€ !! chez nortoto beaucoup moins cher ....
a+ pour d"autres questions plus pointues .....

salut
débranche un coup ta batterie 5mn
démonte ta plaque dessous il y a une bonbonne d aire , la durite d aire elle se fissure souvent que j ai remarqué

ange_remy a écrit :salut
débranche un coup ta batterie 5mn
démonte ta plaque dessous il y a une bonbonne d aire , la durite d aire elle se fissure souvent que j ai remarqué

Bonjour,
Merci pour la réponse.
A quoi sert cette bonbonne d'air ?

Neurey a écrit :Bonjour,
Merci pour la réponse.
A quoi sert cette bonbonne d'air ?

C'est un des nombreux éléments du circuit de dépression. ?... a mon avis si tu n'est pas en mode dégradé lorsque ton voyant est allumé et que tout fonctionne bien y compris le passage en 4x4, ton problème est ailleurs.....

mich07 a écrit :C'est un des nombreux éléments du circuit de dépression. ?... a mon avis si tu n'est pas en mode dégradé lorsque ton voyant est allumé et que tout fonctionne bien y compris le passage en 4x4, ton problème est ailleurs.....

Bonjour;
Je crois que je vais envisager un "passage" au garage !

SALUT

le seul voyant clef pas méchant et qui s"éteint touts seul : les bougies de préchauffage ! les z"autres

Neurey a écrit :Bonjour;
Je crois que je vais envisager un "passage" au garage !

Un petit coup de diag t'orientera sur le bon problème....