Forum 4x4

Dites les gars.

Ca vaut le coup d'acheter des all terrain d'occase pour les finir sur mon iveco 4x4?

Il parait qu'ils ont une usure régulière, et 4 mm de gomme au dessus des témoins sur l'avant, 6mm sur les arrières.

L'gars en veut 100 euros.

Si tu roules coolos pour le taro c'est l'ideal ils sont inusables

Bonjour, je roule avec, faut voir si la mesure de profondeur est correctement faite, avec ce qu'il reste (si 4mm) tu peux faire pas loin de 20 000 kms. Et puis tu peux aussi essayer de négocier et les monter toi même ce sera tout bénef !

Epsilon1964 a écrit : Et puis tu peux aussi essayer de négocier et le monter toi même ce sera tout bénef !

toi tu ne connais encore pas Sata hein ?

max l hiver dernier j en ai eu 4 pour 60 euros meme usure que toi il ont tenu jusque la 15 000 km mais il sont mort

les 2 arriere passe en roue de secours

J'en ai 4 en 285 70 17, pour pas grand chose si ça intéresse quelqu'un.............................

Satamax a écrit : Ca vaut le coup d'acheter des all terrain d'occase pour les finir sur mon iveco 4x4?

Salut,

Serre-Chevalier c'est les Hautes Alpes, tu envisages de monter ça juste pour passer l'été, ou bien...?

J'en ai 4 en 215/75/15 si ca interesse

ejeepsien a écrit :Salut,

Serre-Chevalier c'est les Hautes Alpes, tu envisages de monter ça juste pour passer l'été, ou bien...?

L'iveco, l'hiver, il est chainé à l'arrière, ou il roule sur le sec. Je ne m'en sert pratiquement pas!

Et merci beaucoup à tous.