Forum 4x4

Bonjour à tous

D'après la documentation ecat24 je vois que sur mon frontera 2.5tds de 1997 moteur vm41.
, il y a un filtre à tamis à carburant celui je l'ai trouvé et un filtre à gasoil que je suppose en amont qui lui je ne trouve pas j'ai cru lire qu'il est sous le frontera c'est ça mais ou svp ?
Et quand on parle de changer les filtres il faut changer les 2 ?
merci encore pour le néophyte que je suis.
Rico

ricocarpe a écrit :Bonjour à tous

D'après la documentation ecat24 je vois que sur mon frontera 2.5tds de 1997 moteur vm41.
, il y a un filtre à tamis à carburant celui je l'ai trouvé et un filtre à gasoil que je suppose en amont qui lui je ne trouve pas j'ai cru lire qu'il est sous le frontera c'est ça mais ou svp ?
Et quand on parle de changer les filtres il faut changer les 2 ?
merci encore pour le néophyte que je suis.
Rico

Bin sur le 2.2 il est au niveau des pieds conducteur a peut près, planqué sous une petite tôle de protection triangulaire........sur 2, 5 a voir!!! très pratique a changer et a reamorcer d'ailleurs. ?..

OK merci je vais donc commencer par regarder là

mich07 a écrit :Bin sur le 2.2 il est au niveau des pieds conducteur a peut près, planqué sous une petite tôle de protection triangulaire........sur 2, 5 a voir!!! très pratique a changer et a reamorcer d'ailleurs. ?..

a reamorcer moi je trouve pas quelle doube

alex24 a écrit :a reamorcer moi je trouve pas quelle doube

C'était de l'humour ( noir) ....... je confirme, grosse daubasse, à reamorcer et a démonter. ?..
Entre le fait que tout prend la rouille et l'obligation de se trainer par terre, et que si tu loupes le reamorcage tu flingues la batterie, c'est pas le top.......
Au mec qui a pondu ca, j'en ferais changer un par semaine, jusqu'à ce que mort s'en suive.....

Ouh là ça m'inquiète. .. pas pu le faire encore en pleine préparation de déménagement mais c'est prévu dans 2 semaines avant de faire les 800km ça va être gai à changer à ce que je vois. ..

ricocarpe a écrit :Ouh là ça m'inquiète. .. pas pu le faire encore en pleine préparation de déménagement mais c'est prévu dans 2 semaines avant de faire les 800km ça va être gai à changer à ce que je vois. ..

si tu as une poire de réamorçage, ça va tout seul, tu pompes jusqu'à ce que le GO sorte du tube, et tu branches; puis une fois tout serré, tu pompe jusqu'à ce que ta poire soit dure, et tu démarres

Non pas de poire d'amorçage sur mon frontera 2.5tds sniff

mich07 a écrit :C'était de l'humour ( noir) ....... je confirme, grosse daubasse, à reamorcer et a démonter. ?..
Entre le fait que tout prend la rouille et l'obligation de se trainer par terre, et que si tu loupes le reamorcage tu flingues la batterie, c'est pas le top.......
Au mec qui a pondu ca, j'en ferais changer un par semaine, jusqu'à ce que mort s'en suive.....

Bonjour

Tu lui demanderas aussi de démarrer en hiver ,quand il fait -10°c et que la rue est en plein nord . Si je tenais le C***** qui a pondu cette connerie

ricocarpe a écrit :Non pas de poire d'amorçage sur mon frontera 2.5tds sniff

salut rico
le filtre à GO se trouve à droite dans le compartiment moteur, à coté du moteur ess glace, et tu a une pompette au dessus (montage bosch) avec rechauffeur
la crépine se trouve au départ avec la jauge, dans le réservoir
A+
Méca06