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Salut a tous, voila mon probleme, voulant faire la vidange de la boite de vitesses de mon terrano il m'est impossible d'ouvrir le bouchon de remplissage, meme avec une clé a frappe , j'ai mis du degrippant et malgres cela il ne veut pas se devisser.
Auriez vous une astuce pour remettre l'huile neuve sans passer par le bouchon de remplissage
par avance merci

1100xx a écrit :Salut a tous, voila mon probleme, voulant faire la vidange de la boite de vitesses de mon terrano il m'est impossible d'ouvrir le bouchon de remplissage, meme avec une clé a frappe , j'ai mis du degrippant et malgres cela il ne veut pas se devisser.
Auriez vous une astuce pour remettre l'huile neuve sans passer par le bouchon de remplissage
par avance merci

chauffer le carter au décapeur thermique puis quelque coup de marteau sur la tète du bouchon pour détendre les filets

Pourquoi l'Dédé, il a toujour la bonne solution!!!

dede83 a écrit :chauffer le carter au décapeur thermique puis quelque coup de marteau sur la tète du bouchon pour détendre les filets

moi j'essaierais sans chauffer...juste le coup de marteau sur la tête....d'abord...ça mange pas de pain et je me sentirais plus détendu si j'avais pas à sortir la flamme la dessous..

Piero83 a écrit :moi j'essaierais sans chauffer...juste le coup de marteau sur la tête....d'abord...ça mange pas de pain et je me sentirais plus détendu si j'avais pas à sortir la flamme la dessous..

L'Dédé c'est pas l'Vincent, on peut facilement le lire jusqu'au bout!!!!

C'est pas au chalumeau mais au décapeur thermique , tu veux quand même pas le faire griller l'jambon!!!

Piero83 a écrit :moi j'essaierais sans chauffer...juste le coup de marteau sur la tête....d'abord...ça mange pas de pain et je me sentirais plus détendu si j'avais pas à sortir la flamme la dessous..

au decapeur thermique y a pas de flamme, c'est de l'air chaud, ca risque rien.... normalement.

décapeur thermique



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Salut

Y a bien une autre solution mais elle ne permet pas un ajustement pile poil du niveau et en plus elle est longue. Par contre c’est une méthode douce.
C’est de déposer le levier de vitesse et la tu as accès à la boite par le haut avec une bonne grosse ouverture. Pas besoin de pompe, ni d’autre ustensile, pas besoin de se salir sous le véhicule.

Cette solution permet de verser des bidons , sans risque d’en mettre partout.
C’est comme cela que je fais quand je remplace une boite. Par contre, je dépose la vis pour vérifier mon niveau. Il est important de ne pas dépasser le niveau haut d’huile. Si tu n’arrives pas à dévisser cette vis de remplissage, ne te décourage pas, lit la suite.
En vidangeant, tu n’arrives jamais à vider complètement la boite. A mon avis, il doit bien rester entre un demi et un litre d’huile dans la boite.

Il reste encore une solution : Tu prends comme hypothèse que le niveau d’huile dans la boite de vitesse est bon au départ. Tu vidanges ton huile et tu mesures combien d’huile est sortie. Tu en déduis donc l’huile qu’il faudra que tu remette à nouveau dans la boite en passant par le levier de vitesse. Plus ta mesure de la quantité d’huile sortie est précise et meilleur sera ta mise à niveau.

Voilà.

Reste à décrire toute la procédure pour démonter le levier de vitesse. La c’est trop long pour le mettre ici dans le même inter. Il y a plein de monde qui va me maudire si j’écris encore des tartines.

M’enfin teste quand même la méthode à Dédé, c’est quand même plus fiable et plus juste. Et surtout ne serre plus la vis comme un malade au remontage. Cette vis conique n’a pas besoin d’un gros effort pour être étanche. Il n’y a pas de pression la dedans (sauf si tu mets trop d’huile ; la ça se transforme en pompe à huile et tu ne passeras plus les rapports moteur en marche)
A plus

Vincent

CQFD !!!!!

edefaverney a écrit :CQFD !!!!!