Forum 4x4

Salut a tous,

j'ai franchi le pas pour un KDJ125 D4D 165, du coup je procède donc a la vidange moteur. je consulte donc le manuel utilisateur et il est indiqué, quantité huile moteur: 7,4Litres, hors après avoir ajouté seulement 6,5 litres huiles puis un démarrage du moteur, je suis toujours a 2/3 millimètre au-dessus du niveau max de la jauge, je comprends pas? le 4X4 a égoutté toute une nuit...

-Pourquoi le niveau max a été dépassé avec seulement 6,5litres?
-Puis je rouler avec un niveau max dépassé de 2/3 millimètre?

merci a tous pour votre aide précieuse...

Un petit bonjour de présentation eut été pas mal aussi, m'enfin

C'est bien 7,4 litres avec changement du filtre à huile...

As tu changé le filtre à huile ? Si non c'est une explication.....le filtre à huile contient environ la quantité qui te sépare de ta préconisation.

As tu fait la vidange sur une surface bien plane ? Un peu d'huile à put rester dans le carter si le vehicule est penché du mauvais côté, m'enfin la faut etre sur une grosse pente quand même

C'est quand même curieux ron truc

Dans tout les cas rouler avec trop d'huile n'est pas bon du tout

Mieux en vaut un peu moins que plus....

Maintenant tu n'as plus qu'à virer l'excédent d'huile avec un grande paille, comme pour vider un verre de mojito

Merci pour ta réponse

Je n'es pas trouvé les présentations au départ de mon inscription mais ça y est, j'ai un peu galeré a trouvé mais c'est fait...

Pour en revenir au niveau d'huile, le filtre a été changé, 4x4 bien à plat sur la dalle de mon garage, et l'égouttage a duré toute une nuit.
Pour le remplissage, avec 1bidon de 5Litres J’arrive*au niveau bas, et entre le niveau bas et 2/3mm au dessus du niveau haut je n'es rajouté que 1,4 litres.

En faite je pensais rajouter encore 2,4 litres après les 5litres comme indiqué dans le manuel, mais en faisant une mesure intermédiaire c'est la que je me suis rendu compte que le niveau était trop haut...

Le carter, est-il enfoncé de maniere significative ou te paraît-il "normal"

La je vois pas trop comment tu peux te retrouver avec presque un litre d'huile en moins et etre au dessus du niveau Max.

C'est peut être ta jauge qui N'est pas la bonne, est-ce la jauge d'origine

Deux ou trois mm au dessus du niveau tu peux rouler sans PB.

Il me semble bien effectivement qu'il ne rentre pas les 7,5l préconisés sur mon KDJ (163), je vérifierai précisément à la prochaine vidange.

Démonte ton filtre à huile, vide le et remonte le. Tu devrais retomber bien.

filtre à huile d'origine avec le clapet anti retour ?

Sinon la lecture du niveau à la jauge se fait 'à chaud' donc moteur coupé depuis peu (justement car elle tient compte du volume d'huile retenu dans le filtre ) et l'écoulement de 100% de l'huile du moteur est une vue de l'esprit, tout comme le plat absolu

Je ne me suis jamais fié aux quantités indiquées dans les notices et manuels. Je remplis jusqu'au max de la jauge, c'est tout.
Ca ne m'étonne pas plus que ça que les quantités diffèrent.

Y'a pas eu une série de Toy avec des jauges inadaptées ??



Il me semble avoir lu un truc comme ça ici.....

platplat a écrit :Y'a pas eu une série de Toy avec des jauges inadaptées ??



Il me semble avoir lu un truc comme ça ici.....

bonne mémoire

sur le 1 kzt si tu remplis au niveau de la jauge le voyant s'allume souvent surtout en descente

si tu mets 2 / 3 mm de plus pas de soucis et plus de voyant