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salut à tous;

comme beaucoup de jimny diesel, j'ai la poulie roue libre de l'alternateur qui deconne... pas cool, car non seulement plus d'alternateur, mais plus de pompe à vide non plus... ce qui veut dire plus de frein, ca fait tout drole sur l'autoroute quand on sort sur l'air de repos!
bon j'ai demonté l'alternateur, puis la pompe à vide pour pouvoir bloquer l'arbre et devisser la poulie et voila mon probleme: je n'arrive pas à demonter cette foutue poulie!


coté poulie




coté pompe à vide




coté poulie, pas de probleme, c'est une clé BTR de 17, mais coté pompe à vide, je ne sais pas comment bloquer l'arbre, le torx ca va pas, le 6 pans non plus, le 12 idem, j'ai essaye dans l'eteau avec 2 tasseaux pour pas abimer les canelures... etc
rien n'y fait... et j'ai pas trop envie de mettre un tourne vis dans les ailettes, je pense que ca tiendrait pas...

qui a une fabuleuse idee svp?

PS: je me souviens plus trop, il me semble que c'est un pas inversé, non?

Bloque avec une courroie, comme une clef à filtre

t'aurais pas une vielle poulie qui s'adapterais a tes cannelures
si oui tu lui soude un fer plat et tu bloque
apres j'dit sans doutes des conneries ...mais bon

Bebop a écrit :Bloque avec une courroie, comme une clef à filtre

vu la force que je mets dedans, ca tiendra pas...

will@ a écrit :t'aurais pas une vielle poulie qui s'adapterais a tes cannelures
si oui tu lui soude un fer plat et tu bloque
apres j'dit sans doutes des conneries ...mais bon

j'ai rien qui correspond...

pince étau ou 12 pans de bonne dimension

boulets le seul truc qu il va faire avec vos conseils ( je n ose m exprimer dessus)c est tout niquer

http://www.amazon.fr/Poulie-R%C3%A9para ... B00B0VCKNI

dede83 a écrit :boulets le seul truc qu il va faire avec vos conseils ( je n ose m exprimer dessus)c est tout niquer

http://www.amazon.fr/Poulie-R%C3%A9para ... B00B0VCKNI

dede, t'as po regarde la photo!
ca marche pas ce truc la, sur la poulie d'origine c'est un ecrou BTR, pas ce systeme la... ca uarait ete trop beau!

romainletu a écrit :dede, t'as po regarde la photo!
ca marche pas ce truc la, sur la poulie d'origine c'est un ecrou BTR, pas ce systeme la... ca uarait ete trop beau!

sur l image tu as au mileu a gauche l empreinte pour ta btr de 17

regarde au fond de la gorge de ta poulie tu as une autre empreinte soit xzn soit torx soit btr

apres tu fais ce que tu veux

ben non regarde...

roue libre d alternateur mais je sais pas d ou sort ton alternateur

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soit tu passe avec une douille

soit il te faut trouver une vis et des écrous qui rentre pli poil dans l empreinte 6 pan( remonter l alternateur si ça passe )et lui metre un coup de clé a choc mef au sens de desserage

piece de rechange

http://www.oscaro.com/poulie-alternateu ... 41-2721-gt