Forum 4x4

Bonjour à tous.

Suis en pleine réfection de mon freinage avant , disques, maitre cylindre...et en démontant les moyeux AVM, j'ai bien abimé les petites vis noires CHC car j'ai du les sortir avec un embout Torx. (ça marche super bien d'ailleurs car les vis d'origine ont l'air bien tendres)

J'aurais donc besoin de les changer ainsi que les joints papier.
QQ à t-il déjà acheté ces éléments ?

PS : je voulais dire, est ce que le kit est valable pour tous les moyeux ?

++
Piero

Salut à tous

Je n'ai pas connaissance d'une personne ayant acheté un kit de réfection.

Les vis d'origine je les ai remplacés, au fur et à mesure par des vis emprunte 6 pans en M4 de mémoire. J'ai légèrement rendu la tête conique pour que la tête rentre un peu dans le creux du corps alu.
Le joint papier, cela fait un moment que je ne l’ai plus mais c’est vrai que l’eau pénètre dans les moyeux. Ce n’est pas top.
Est-ce que l’eau ne pourrait pas pénétrer par le capuchon de commande des moyeux ? Auquel cas, le joint papier placer sur le corps ne serait pas très utile puisque l’eau trouve une autre voie d’entrée.

A plus

Vincent

Piero83 a écrit :[ATTACH=CONFIG]87772[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]87773[/ATTACH]

Bonjour à tous.

Suis en pleine réfection de mon freinage avant , disques, maitre cylindre...et en démontant les moyeux AVM, j'ai bien abimé les petites vis noires CHC car j'ai du les sortir avec un embout Torx. (ça marche super bien d'ailleurs car les vis d'origine ont l'air bien tendres)

J'aurais donc besoin de les changer ainsi que les joints papier.
QQ à t-il déjà acheté ces éléments ?

PS : je voulais dire, est ce que le kit est valable pour tous les moyeux ?

++
Piero

salut

a priori il existe bien un kit visserie pour les moyeux avm...
mais je ne sais pas si on peut mettre le lien ici...
mp

on peu pas si c est euro machin parts

Oui, on peut.

vincent sch a écrit :Oui, on peut.

bon je lui ai envoye un mp

merci les gars...

j'ai appris que la raison pour laquelle tout le monde se fais ch.. avec ces vis, c'est qu'elles sont de taille anglaise.
Donc, je vais pas remettre cette me.... et je vais suivre les conseils en les changeant.

Comme dit Vince, je materais les portées des nouvelles vis ou laisserais celles ci mater l'alu du cabochon "à la marseillaise" et vais abandonner le joint papier...

clingérite pour refaire des joints papier. Je mets de la pate à joint en plus. Pas bcp, sinon la pièce crénelée se retrouve collée.

ça serait ty pas mieux de prendre une fraise à lamer et de refaire des portées comestib' et ainsi mettre de la chc. Les vis je les monte à la pâte au cuivre. Et je les serre très peu. Pas d'entrée d'eau, mais je fuis les bourbiers et les rivières...

didi a écrit :clingérite pour refaire des joints papier. Je mets de la pate à joint en plus. Pas bcp, sinon la pièce crénelée se retrouve collée.

ça serait ty pas mieux de prendre une fraise à lamer et de refaire des portées comestib' et ainsi mettre de la chc. Les vis je les monte à la pâte au cuivre. Et je les serre très peu. Pas d'entrée d'eau, mais je fuis les bourbiers et les rivières...

retailler les joints ? tèpafou ?...j'avais déjà du mal avec le joint de cylindre de mon 103 peugeot

et oui mon bon dédé, fraiser les portées des vis...mais suis pas équipé de perçeuse à colonne, je vais faire une merde et m'envoyer le bordel dans la gueule
je vais envoyer les CHC direct dans l'alu..aprés petit limage (12 vis, je vais un peu galérer...je sais) je garderais ma petite clef sous la main...

Piero83 a écrit :retailler les joints ? tèpafou ?...j'avais déjà du mal avec le joint de cylindre de mon 103 peugeot

et oui mon bon dédé, fraiser les portées des vis...mais suis pas équipé de perçeuse à colonne, je vais faire une merde et m'envoyer le bordel dans la gueule
je vais envoyer les CHC direct dans l'alu..aprés petit limage (12 vis, je vais un peu galérer...je sais) je garderais ma petite clef sous la main...

Salut

C'est comme cela que j'ai fais, et pour l'instant ça va bien. En tous les cas c'est mieux que les vis d'origine. Elles grippent moins sur l'alu.


Purée, faut être drolement doué pour faire des joints. C'est tellement peu large comme joint.

A plus

Vincent