Forum 4x4

Bonjour,

Je m'interroge sur l'huile à faire manger à mon bon vieux lj (2.4 TD ) de 1986.
Celui-ci marchee très bien mais a une nette tendance a bouffer de l(huile - environ 2 l / 1000 ... )
"on" m'a conseillé de mettre de la 15w50 ( ya... vx 300 ou tutul ) ? pour diminuer cette conso et améliorer la pression d'huile ...
un autre me dit que c'est trop épais en bas et me conseille de la 10w50 ( de chez opa. ) ?
Et vous que mettez-vous dans vos vieux pépères ??

Merci ....

PS ; je ne sais pas si je peux citer les marques sur le forum ...

ptdr

met de la 20w40 ou 20w50


la tu en boufferas moins

mais prépare toi a de gros frais de réfection moteur

thié21 a écrit :Bonjour,

Je m'interroge sur l'huile à faire manger à mon bon vieux lj (2.4 TD ) de 1986.
Celui-ci marchee très bien mais a une nette tendance a bouffer de l(huile - environ 2 l / 1000 ... )
"on" m'a conseillé de mettre de la 15w50 ( ya... vx 300 ou tutul ) ? pour diminuer cette conso et améliorer la pression d'huile ...
un autre me dit que c'est trop épais en bas et me conseille de la 10w50 ( de chez opa. ) ?
Et vous que mettez-vous dans vos vieux pépères ??

Merci ....

PS ; je ne sais pas si je peux citer les marques sur le forum ...

de la 15w50 serait très bien surtout pour le turbo que vous devriez vérifier si il ne pisse pas l'huile

jmlvictor a écrit :de la 15w50 serait très bien surtout pour le turbo que vous devriez vérifier si il ne pisse pas l'huile

uile
Merci de l'info , je vais commander de la 15w50 Yac... Pour le reste on verra, je crains que le moteur soit usé bien qu'il n'ai que 191 000 d'origine.
Par contre c'est une vrai horloge, démarre au quart de tour ..... en plus un coup il fume bleu, un coup il fume noir à l'accélération et parfois il ne fume pas ! mais graille de l'huile .....je m'attend à faire des travaux un des ces jours !

titeuf900 a écrit :vous voulez agacer DD ou quoi??

Je crois qu'ils vont y arriver ....

titeuf900 a écrit :vous voulez agacer DD ou quoi??

Non, je ne veux agacer personne !!!! pas le but ..... je suis moins agacé par la conso d'huile de mon vénérable LJ que par la perspective de voir Toulon soulever le bouclier de Brennus !!
Il n'empêche que dans mon coin où le thermometre descend l'hiver en dessous de moins 10 , j'ai pas vraiment confiance a un indice de visco de 20 ...

Au lieu d'espérer un quelconque bienfait d'un cautère sur une jambe de bois, peut-être serait-il judicieux de se lancer dans la réfection dès maintenant avant que ça ne s'aggrave. Le démontage de la durit du turbo devrait déjà te donner un indice quant à sa plus ou moins grande forme car c'est lui le premier incriminé en cas de consommation d'huile.

titeuf900 a écrit :vous voulez agacer DD ou quoi??

erikson a écrit :Je crois qu'ils vont y arriver ....

non je m en branle

il est vrai qu au nord faut de la 15 w50

mais encore faut il le marquer dans son profil

dede83 a écrit :non je m en branle

il est vrai qu au nord faut de la 15 w50

mais encore faut il le marquer dans son profil

y a les corons aussi

ben la 20w c est en gros -10 utilisation -15 pompage

moi ici je connais pas