Forum 4x4

Je roule avec lui depuis un an:
2,8D Atmo de 1992 moteur (2ème) 103 000 Kms.


Vous remarquerez la hauteur de l'habitacle arrière...voiture de gendarmerie (Espagnol) oblige...


De ce côté j'ai changé la vitre pour une coulissante...aération...


Suppession des sièges arrières pour les Clébards + rangements grâce à la hauteur.


Mes guyanes tout neufs ! Pare-Buffle à rude épreuve...


Habitacle aménagé OSB3 + vitre + Joint silicône pour isoler (chauffage et odeurs...). Sièges changés.


Cet été d'autres aménagements, restauration ou autres sont au programme.
@+

Geraub a écrit :Je roule avec lui depuis un an:
2,8D Atmo de 1992 moteur (2ème) 103 000 Kms.


Vous remarquerez la hauteur de l'habitacle arrière...voiture de gendarmerie (Espagnol) oblige...


De ce côté j'ai changé la vitre pour une coulissante...aération...


Suppession des sièges arrières pour les Clébards + rangements grâce à la hauteur.


Mes guyanes tout neufs ! Pare-Buffle à rude épreuve...


Habitacle aménagé OSB3 + vitre + Joint silicône pour isoler (chauffage et odeurs...). Sièges changés.


Cet été d'autres aménagements, restauration ou autres sont au programme.
@+

Il est pas original ?
Vous plaît pas
?

Geraub a écrit :Il est pas original ?
Vous plaît pas
?

Si, il est original ! C'est pas qu'il me plait pas ... mais j'ai pas de chien et j'ai 2 enfants !! Alors je suis plus version longue avec plein de sièges (transport de troupe, quoi !)

Juste une question taille de pneus ... ils me paraissent pas bien larges, c'est la taille standard ? On dirait les roues du G !!

En tout cas, l'essentiel, c'est qu'il soit adapté à ton utilisation


Tu avais peur qu'on ne les voient pas, tes photos, pour les remettre une 2ème fois ?