Forum 4x4

bonjour à tous,

le moteur de mon pajero sport s'est mis à tourner bizarrement et les courroie de clim et de direction assistée ont sautés. après avoir cherché, une poulie ne tournait pas rond.
je vous passe la galère du démontage pour un pro de la mécanique comme moi, et après une lutte acharnée j'ai enfin réussi à déposer la bête ma question est: y à t-il des précautions particulières pour le remontage?
merci de votre aide

Vérifie que l'axe sur lequel tu vas fixer ta nouvelle poulie n'à rien et qu'il ne soit pas abîmé

change l axe

frein filet bleu sur le filetage

légèrement graisser la partie non fileté

Surtout, n'oublie pas le vase de Line............................................ (c'est pour Voyagenland..................... :lol

nissanterrano a écrit :Vérifie que l'axe sur lequel tu vas fixer ta nouvelle poulie n'à rien et qu'il ne soit pas abîmé

le gros écrou de 19 qui tenait la poulie?

hey les gars, vous me parlez chinois là!!!

axe, frein filet bleu..........faut vraiment que je prenne des cours de mécanique pour avoir l'air moins con moi!!

Tu veux prendre un cours : écoute dédé

bruno21400 a écrit :hey les gars, vous me parlez chinois là!!!

axe, frein filet bleu..........faut vraiment que je prenne des cours de mécanique pour avoir l'air moins con moi!!

En effet tu pars de loin la des fois faut éviter d'attaquer se qu'on sais pas faire pas une critique mais sa évite d'autres soucis

bon alors la poulie est changée mais le moteur refuse de démarrer.

auriez vous une idée du soucis???

c est la poulie de quoi du vilebrequin ? gaf a la disrti