Forum 4x4

Bonjour tout le monde! !

Je viens vous demander un conseil;

J aimerais acheter un grand vitara 1.9ddis mais je bloque sur le nombre de portes.
Actuellement je vis seul dans la région Toulousaine et pars le week end à la montagne (Autoroute). Donc utilisation boue, neige chemin forestier. Je suis souvent amené à tracter une remorque.
Ma question est la suivante; finition 3 portes ou 5 portes?

Merci

le 5 porte est long et encombrant mais plus stable surement, empattement long coffre je pense plus grand aussi, et plus attractif en revente pour les familles, comme la pub, tu va attirer les mères de famille en recherche de Papa, le court est sympa, et se garera plus facilement. Ce n'est que mon avis au vu de mes achats précédents.

Moi je prefere le long

Et plus c long et plus c bon

joy015 a écrit :Moi je prefere le long

Et plus c long et plus c bon

J'ai eu le long de 2008 en version luxe.
Très sympa à conduire, passe bien sûr piste génial sur la neige.
Par contre, moteur Renault de merde.
Malgré un super entretien, plus que suivi, plus que recommandé et jamais tiré sur la gueule j'ai eu droit au pot catalytique pourtant je ne fais que de long trajets. Puis trois vannes egr en 140000 bornes et pour finir, le pompon moteur pété, bielle coulée à 110 sur autoroute sans aucun signe axant coureur. Défaut connu de ces moteurs, les coquilles de bielles sont sous lubrifiés, ça chauffe et quand ça fait clac clac tu l'as dans le cul. Limaille dans le moteur, villo mort, turbo hs... Introuvable à la casse puisque tous ces moteurs claquent comme ça. Fais une recherche sur gogol, casse moteur dci ( c'est celui là sous un autre nom) et tu verras la hauteur de gens satisfaits.
C'est dommage, j'ai trouvé ce véhicule formidable mais je te déconseillé vivement de l'acheter...

joss 06 a écrit :J'ai eu le long de 2008 en version luxe.
Très sympa à conduire, passe bien sûr piste génial sur la neige.
Par contre, moteur Renault de merde.
Malgré un super entretien, plus que suivi, plus que recommandé et jamais tiré sur la gueule j'ai eu droit au pot catalytique pourtant je ne fais que de long trajets. Puis trois vannes egr en 140000 bornes et pour finir, le pompon moteur pété, bielle coulée à 110 sur autoroute sans aucun signe axant coureur. Défaut connu de ces moteurs, les coquilles de bielles sont sous lubrifiés, ça chauffe et quand ça fait clac clac tu l'as dans le cul. Limaille dans le moteur, villo mort, turbo hs... Introuvable à la casse puisque tous ces moteurs claquent comme ça. Fais une recherche sur gogol, casse moteur dci ( c'est celui là sous un autre nom) et tu verras la hauteur de gens satisfaits.
C'est dommage, j'ai trouvé ce véhicule formidable mais je te déconseillé vivement de l'acheter...

Ca je vais pas te dire le contraire

Il as demande court ou long , j'ai repondu

Vaut largement mieux l'ancienne generation avec le 2.0HDI 110ch

Et meme si c une propulsion , ca bouge d'un poil si bien chausse naturellement

les problemes moteurs sont connus , il sagit des premieres versions , a éviter donc 2005 et 2006 .... sinon le FAP comme beaucoup de véhicule récent se colmate tres vite (a suprimer avec un tube tout comme moi et beaucoup d'autres personnes ) maintenant il sagit évidement d'un moteur Renault donc mécanique fragile , le Turbo viellit mal , la courroies d'accessoire avec tous les galets aussi .... Sinon bonne caisse en 5 portes , si tu fais de la route le confort sera bien meilleur ! et la place pour transporter toutes tes affaires pour les vacances sera un + . Tu pourras tracter + lourds avec un 5 portes .
Bref je te conseil le 5 portes , mais avec un regard attentif sur la mécanique .....

le DCI Renault, j'en ai un sur un scénic, on y fait un entretient régulier et puisque les pannes sont connu, facile de prévenir, à 158000kms nous avons fait faire les coussinets et depuis RAS, ce véhicule fait de tout et depuis 7 ans il nous emmène partout sans la moindre panne, si une batterie. j'ai beaucoup de Renault, un Peugeot et quelques suz, pas plus de soucis avec mes 4x4 suz que les Renault, les PSA , tous avec les mêmes chauffeur et le même entretient.

Donc si j ai compris la leçon, mieux vaut prendre un modèle après 2006?

c'est un conseil , les premiers modèles 05 et 06 on connu les problemes de coussinets de bielles , les Scénic avec les mêmes moteur n'on pas été épargnés .... en régle général , entre 80000 et 120000km , "je touche du bois" mais le mien de 04/2007 avec maintenant + de 155000km semble etre passé au travers .... pourtant j'en ais eu des soucis... mais on ne va pas revenir dessus ....
Un 5 portes , a partir de 2007 avec entretien serieux , courroie de distrib , courroie accessoire + galets remplacés , sans le voyant FAP qui s'allume et sans bruit suspect , a voir ...... en général les tarifs du marché sont attractifs .

Attention quand même , le Grand Vitara malgré sa boite courte ,est cantoné à rester sur des chemins correctes , il a le ventre qui touche très facilement par terre .