Forum 4x4

Je suis d'un naturel curieux, mais je n'ai jamais eu l'occasion de voir en réalité, ni d’essayer les chenilles qui se montent à la place des roues,

Certains d'entre vous ont des retours sur ces produits ? l'utilisation toussa, toussa...

Merci

P.S/ Un exemple pris sur tontuyan

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Tony-Truand a écrit :Je suis d'un naturel curieux, mais je n'ai jamais eu l'occasion de voir en réalité, ni d’essayer les chenilles qui se montent à la place des roues,

Certains d'entre vous ont des retours sur ces produits ? l'utilisation toussa, toussa...

Merci

P.S/ Un exemple pris sur tontuyan

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Exemple, un Defender 110 militaire (type XD) de 1996, moteur 2.5 (300 Tdi) équipé de chenilles américaines Mattracks pour une expédition arctique

ejeepsien a écrit :Exemple, un Defender 110 militaire (type XD) de 1996, moteur 2.5 (300 Tdi) équipé de chenilles américaines Mattracks pour une expédition arctique

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la seule expérience
fût la vente de chenille caoutchouc pour tracteur agricole pour la Sté Vico
et l’installation par mon équipe de ce temps là

Problème de ramassage de PDT en champs inondé par la pluie

Un peut comme celui ci

Ici en haute savoie pas mal de quad (des gros) en sont équipés.
Pour tracer les pistes de ski de fond ou la sécurité des pistes.

Si tu veux essayer un 4x4 tu vas au circuit de Flaine, en collaboration avec Balleydier 4x4 ils ont équipé un Pickup Isuzu (véhicule vitrine de la Sté).
Bon maintenant ça a fondu faudra attendre l'année prochaine...

eric def 90 300 dti a écrit :la seule expérience fût la vente de chenille caoutchouc pour tracteur agricole pour la Sté Vico

Tu sais que certaines chenilles, comme la chenille de la teigne guatémaltèque, font des ravages dans les cultures de pommes de terre

A voir les exemple sur le net comme j'ai donné plus haut, la motricité à l'air grandement améliorée. Je me demande si en utilisation TT y'a un réel changement ?

Pourquoi veux tu faire du TT, c'est pour rouler dans la neige

Tiens voilà celui qu'il y a dans mon coin.

jack74 a écrit :Pourquoi veux tu faire du TT, c'est pour rouler dans la neige

Tiens voilà celui qu'il y a dans mon coin.

Oui je me doute qu'au départ c'est fait pour la neige, mais apparemment lui il se fait pas chier https://youtu.be/Sd24D80FAIM Et Mattracks développerais ça https://youtu.be/6zTxMwYM1tI une roue qui devient une chenille de quoi sensiblement améliorer l'adhérence

Édit: A mon avis, ils sont plusieurs à utiliser les chenilles ailleurs que dans la neige https://youtu.be/bPVicyrU_bQ

pour commencer le prix https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Y5aYgE5c8Q
Sinon ,je pense que c'est très efficace , il faut voir ou monte les quads chenillés dans les stations , Et là pas question de rouler sur voies publiques c'est vraiment plus conforme .

La locomotion à chenilles sur-consomme en carburant.
De plus elle dégrade les sols, notamment dans les rotations-virages où les chenilles dérapent (ripage).
Hors neige, l'utilisation loisir en France en est très réglementée, et ne serait-ce que pour emprunter un chemin rural du domaine public il faudrait que le véhicule ait fait l'objet d'une procédure de réception et d'immatriculation.