Forum 4x4

salut à tous
petite question c.. :
peu t'on perdre de la puissance avec un échappement percé ?
merci

kukuss62 a écrit :salut à tous
petite question c.. :
peu t'on perdre de la puissance avec un échappement percé ?
merci

oui mais ça dépend où il est percé!

il est percé au niveau de la tresse avant le silencieux central
et on peux perdre beaucoup?

tu peux bien perdre un turbo avec ça...

y'a pu la contrepression nécessaire, et à mon avis, c'est pas bon...

Qu'appele tu contrepression

ben il fô qu'il y ait une résistance au débit des gaz d'échappement.

S'il n'y a rien, le turbo y souffle d'avantage, et c'est pas mieux pour lui. C'est ce que j'ai retenu, je sais pas expliquer plus mécaniquement que ça...

j'aurais plus peur pour les soupapes d'echappement que pour le turbo.

Mais bon chais compliqué toussa, moi je pars du principe que le 2.7 est indestructible quel que soit le traitement infligé. voila

Enfin de toute façon il va etre changé rapidement. Merci pour vos réponses

didi a écrit :ben il fô qu'il y ait une résistance au débit des gaz d'échappement.

S'il n'y a rien, le turbo y souffle d'avantage, et c'est pas mieux pour lui. C'est ce que j'ai retenu, je sais pas expliquer plus mécaniquement que ça...

C'est étonnant que personne n'ai répondu que c'est des conneries , c'est l'éternel débat ... moi je pense comme toi, le turbo à besoin du contre pression au plus prêt de lui, pas tellement pour des questions d'usure ou autre, plus pour des questions de couple à bas régime.
Chose que j'ai testé sur le td6, en échappement libre et en venant diminuer la section juste avant le détente qui me reste ...

D'ailleurs sur le déca du Navara d40 190cv, Técinox à mis 3 dimensions de tube différente d'un Ø plus petit au plus grand.