Forum 4x4

Bonjour à tous,


Tout d'abord merci pour l'existence de ce forum trés détaillé, une mine d'informations non négligeable pour tous les amateurs de 4x4.

Le sujet que je voudrais aborder avec vous est de savoir s'il est possible, sans sortir le moteur, démonter un carter d'huile afin de refaire son étanchéité. Le patient est un nissan terrano 2 tdi 2.7l bva référence R20 bva année 1998.


Merci d'avance pour toutes vos réponses.

Longue vie à forum4x4.org

Salut et bienvenu,

Oui, c’est faisable. Je ne l’ai jamais fait sur un 2,7L mais sur deux 3L.
A mon humble avis, il serait bien plus facile de déposer le pont avant et de déposer la carter d’huile par le dessous sans déposer le moteur complet.

Déposer le moteur complet revient à déposer la boite de vitesse avec boite de transfert. Donc cela veut dire déposer des barres de torsion.
Ensuite il faut débrancher tout le faisceau électrique et toutes les conduites : gasoil, retour gasoil, direction assistée, circuits clim, peut-être même le circuit frein etc..
Trop de travail.

Il est bien plus simple de déposer le pont avant et de dévisser la trentaine de vis qui tient le carter d’huile pour le déposer par le bas.
Ensuite nettoyage, dégraissage, voir peut être en profiter pour remplacer la crépine d’huile si déjà on a démonté le carter. Puis pate à joint et remontage de l’ensemble avec serrage au couple

Par contre, ta demande est assez atypique. Es-tu certain d’avoir une fuite au niveau de ce joint. Est-ce que ta fuite ne pourrait pas avoir une autre origine ?

A plus

Vincent

Merci beaucoup pour ta réponse. J'ai inspecté en dessous du moteur, j'ai un dépôt d'huile localisé sur le côté droit du carter quand je fais face au véhicule. Mais avant de me lancer dans cette opération, je vais effectuer un nettoyage complet niveau moteur pour confirmer le diagnostic. Déposer le pont avant est-il obligatoire ?

donc a gauche

Salut dede oui c'est ça. Je ne sais pas si ça vient de plus haut genre cache culbuteur.

avant d'aller plus loin, t'as vérifié le serrage de tes vis de fixation?

Les vis de serrage de fixation du carter? Non pas encore. Merci pour cette piste.

momphh a écrit :Les vis de serrage de fixation du carter? Non pas encore. Merci pour cette piste.

Bonsoir, plus haut de ce côté il y a le filtre à huile !!!! on ne sait jamais!!!!!

rail cassé a écrit :Bonsoir, plus haut de ce côté il y a le filtre à huile !!!! on ne sait jamais!!!!!

ah ce filtrahuile!!!

un bonheur!!! et c'est vrai qu'un changement peu mettre de l'huile un peu partout

Vraiment je tiens à vous remercier pour tous vos avis très constructifs qui vont je suis sûr me mener vers la bonne solution. Je vous ferai un retour sans faute. Je compte nettoyer le patient ce week-end.