Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je suis nouveaux et je ne connais pas le fonctionnement du forum, je n'ai pas (encore) trouvé la page de présentation, je vous demande donc de me pardonner, dès que je l'aurai trouvé je m'acquitterai de ça.
J'ai une question "vague" à vous poser. demain je vais voir un Frontéra de 95, 2.3 qui affiche 250 000 KM. Je connais assez bien les Opel CIH essence mais rien en Diesel. Y a t-il des choses à contrôler au niveau mécanique surtout ? Bien qu'il ne soit pas très cher, je préfère acheter quelque chose de correct plutot qu'une bouse... Merci pour vos infos.

hello la page presentation c'est la
viewtopic.php?t=2106-sp%C3%A9cial-pr%C3 ... 7-03-2011)

et le 2.3 l c'est pas une bouse mais un sausse
en effet le 2.3l est un peut poussif et a tendance a la surchauffe
mais en general le frontera n'a pas trop de rouille
c'est un 4x4 donc controle de traction et passage en different mode 4x4 le camion que tu convoite a quand meme 250000 km c'est pas du neuf
pour ma part j'opterai plus sur un 2.8l ou 2.5l
plus recent que le 2.3l et sur ressort au lieu des lames

salut

Merci pour cette info... J'ai entendu du mal sur les 25 et 28, mais que faire quand on ne connait pas ces engins... Je dois aussi voir un Terrano mais avec autant de KMS.... Je vous tiens au courant.

Pour la présentation c'est fichu, je me suis déjà présenté "ailleurs"...

Tu as entendu du mal du 2.8l
(des jaloux surement)
quand au terrano va faire un tour du cote de chez nissan tu fera ton opinion toi meme vu le nombre de post sur le terrano
pour en revenir au 2.8l c'est de loin le plus fiable des frontera A
parole de connaisseur

stebri01 a écrit :Tu as entendu du mal du 2.8l
(des jaloux surement)
quand au terrano va faire un tour du cote de chez nissan tu fera ton opinion toi meme vu le nombre de post sur le terrano
pour en revenir au 2.8l c'est de loin le plus fiable des frontera A
parole de connaisseur

En ce qui concerne le Terrano je n'ai pas lu de mal sur lui, au contraire. Apparemment le 2.7 est fiable. Va falloir que je décide vite car je vais les voir les deux ce matin...

salut a toi bienvenue a toi

suis d'accord stebri les 2.8 ou 2.5 il vont tres bien , beaucoup personne les entretienne mal , il y a sa aussi

le 2.3 j en u essayer un j ai laisser au mec , il y a plus de 12 ans en arrière de sa

apres en plus ressent il y a 2.2 dti , il on des ti soucie , les pompe injection , compteur électrique , et d autre connerie

hello

terrano frontera
cela dépend tout de ce que tu veux faire avec si tu veux tracter privilégie la motorisation 2.8l du frontera et la version 2.7l du terrano
si tu les regarde bien ces deux véhicule sont de même configuration pont arrière et triangulation a l'avant
tous deux sont de construction japonaise (isuzu) pour le frontera
le terrano un fait partie des moins fiable le terrano 2 est plus abouti

stebri01 a écrit :hello

terrano frontera
cela dépend tout de ce que tu veux faire avec si tu veux tracter privilégie la motorisation 2.8l du frontera et la version 2.7l du terrano
si tu les regarde bien ces deux véhicule sont de même configuration pont arrière et triangulation a l'avant
tous deux sont de construction japonaise (isuzu) pour le frontera
le terrano un fait partie des moins fiable le terrano 2 est plus abouti

OK, du coup je n'en ai pris aucun car véhicules d'agriculteurs, pas entretenus, enfin si peu. Pas grave je ne suis pas pressé...

le 2.3l td isuzu est increvable! j'ai eu une omega a avec ce moulin.
il avait 450mkm a l'achat, et je lui ai mis 100mkm de plus en 3 ans. jamais eu de soucis moteur.
en revanche tout autour partai en ruine! plus de chauffage, to qui fuyai, l'electrique porte vitre ne fonctionnai plus etc...

ca consommait pas grand chose je fesai 1000bornes avec le plein (de 80l tout de meme ) et ca prennait 215 en descente
apres un bon reglage pompe
le reglage de pompe a injection coutait rien car l'entrainement est une prise de force sur le bas moteur, donc en 10minutes la pompe etait au sol!
bref, une bonne caisse avec un bon moulin