Forum 4x4

Salut à tous

J'ai l'intention de faire toutes les vidanges de mon XJ, par mesure de précaution. Quelqu'un pourrait me confirmer le type d'huile à utiliser, et si j'oublie rien. Merci d'avance.

Moteur: 10w40 sème-synthèse
Boite manuelle (AX15 il me semble): 75w90 API GL-5
Boite de transfert: ATF Dexron 3
Pont avant: 75w90 API GL-5
Pont arrière: 75w140 ou 75w90 avec additif??
Plus évidemment filtre à huile, pate à joint (noire?:hein , joint de carter d'huile...

perso moteur c'est 15w40

pont arriere dana 35 75w140 + additif

alors certain vont dire 75w140 sans additif

bref la dose d additif vaut 10€ et la vidange des pont se fait tous les 60 000km donc sa vaut pas le cout de faire l impasse sur l additif

et moi je confirme bien que les 75w140 vendu dans le commerce avec soit disant additif n est pas adapter au disque du GL du dana 35 donc additif

apres chacun fait comme il le souhaite .



pour le reste tu es bon

Nickel merci plus qu'à faire fumer la carte bleue
Pour le moteur, le garagiste à indiqué 10w40 sur l'étiquette de la dernière vidange, ça va quand même ou pas?

julienwj4.7 a écrit :Nickel merci plus qu'à faire fumer la carte bleue
Pour le moteur, le garagiste à indiqué 10w40 sur l'étiquette de la dernière vidange, ça va quand même ou pas?

pour l huile moteur j ai toujours mis de la 15w40 comme indiqué par l ancien proprio de mon jeep et la rta

apres attend les connaisseur sur les viscosité pour te dire

ha oui pate a joint noire pour les coquilles de pont loctite 5910 perso

tristanlcf a écrit :perso moteur c'est 15w40

pont arriere dana 35 75w140 + additif

alors certain vont dire 75w140 sans additif

bref la dose d additif vaut 10€ et la vidange des pont se fait tous les 60 000km donc sa vaut pas le cout de faire l impasse sur l additif

et moi je confirme bien que les 75w140 vendu dans le commerce avec soit disant additif n est pas adapter au disque du GL du dana 35 donc additif

apres chacun fait comme il le souhaite .



pour le reste tu es bon

Bonsoir,

Pour un pont Dana 35 fatigué avec gl, certains conseillent de la 90w140.

Tu en penses quoi ? Tu as une référence plus précise ( marque, etc..) on conserve l additif?

Merci !!!

matte06 a écrit :Bonsoir,

Pour un pont Dana 35 fatigué avec gl, certains conseillent de la 90w140.

Tu en penses quoi ? Tu as une référence plus précise ( marque, etc..) on conserve l additif?

Merci !!!

La 90w140 c’est plutôt l'huile recommandée pour tracter du lourd ça non?

mon XJ tourne a la 80W90 de tracteur dans les ponts, avec additif derrière, ça tourne niquel

la 15W40 ou la 10W40 ça depend des tem)ératures extérieures.... en tout cas il en faut 6,5 litres. le filtre a huile chez norauto c'est le 325.

le filtre a air chez purflux (modèle < 1997) c'est A1030.

et le filtre a gazoil chez mecafilter c'est ELG5220.

pour le reste tout bon, sachant que pour la BV faut 3,3L.

valJeep a écrit :mon XJ tourne a la 80W90 de tracteur dans les ponts, avec additif derrière, ça tourne niquel

c'est normal tu doit avoir au moins 200L de 80w90 pour les tracteur
le tiens te sert que a faire pratiquement que du TT maintenant tu fait plus de route avec .


perso avec le mien mini il fait 100 km jour et que route puis un peut de ballade



@matte06 perso meme les disque du GL HS j y mettrais quand meme de la 75w140 + additif c'est pas a moi qui faut posé la question

j utilise que les huile et grade preconisé meme si les huile sont cher sinon faut changé de 4x4 et acheter autre chose

[quote="tristanlcf"]

C'est que le couple conique commence à être fatigué: si la 90w140 peut l'empêcher de trop chanter?