Forum 4x4

Demain je vais éssayer un KZJ 73 pour mon meilleur pote ,presque mon frère. J'ai la pression quoi ,Lui il y connais rien et rève d'un série 7.
Aprés des mois de recherche on a trouvé la perle.
Ancien proprio d'un LJ de 91 il me demande de le voir .
Je suis pas inquiet pour la carrosserie et le chassis ,pour traquer la rouille par ex, mais pour la méca je connais pas du tout le KZ et ses défauts.
Si vous avez des mis en gardes ça serait cool.
Mon pote ma signalé que le voyant du turbo ne s'alume pas lorsqu'il se déclanche.est ce normale ou inquietant ?(Sur le LJ il s'allumait)
Le turbo peut il siffler un peu ou pas du tout?
C'est une année 95 modéle 96 ,le problème de culasse fragile le concerne t'il ?
Merci d'avance de nous aider à réaliser son rêve

Salut !
En deux mots car il y a déjà eu beaucoup d'écrit sur le KZ, donc cherche dans les archives du forum :
Culasse : oui : concerné. Voir le nb de km. Si autour de 110.000 km et culasse d'origine, attention.
Sinon, faudrait le kilométrage pour que je t'en dise plus.
Rouille : normalement rouille qu'à deux endroits : baie de parebrise, partie basse et intérieur dans les angles si joint d'embase cuit. Ca s'étanchéifie très bien au silicone et bas de caisse immédiatement en arrière des marchepieds : il y a de quoi vidanger c'est un corps creux mais personne ne le fait, donc ça pourrit, mais un bon carrossier te répare ça en 2h. S'il y en a ailleurs, mef !
Voilà...
@+
Jean-Emmanuel
P.S.: Si vous trouvez un HZJ 73, je pense que c'est mieux.

je.leroy a écrit :Si vous trouvez un HZJ 73, je pense que c'est mieux.

Pas tout à fait d'accord. Seul le moteur est mieux. Mais c'est un autre débat.