Forum 4x4

Bonjour à vous toutes et à tous.
Je possède un LJ 70 de 1987; je rencontre un soucis dans le sens ou je ne peux plus passer de vitesse moteur tournant.
Un copain mécano m'a dit que cela provenait certainement de l'émetteur ou du récepteur d'embrayage.
Sur les différents site de pièces détachées, plusieurs pièces existent , mais avec un diamètre différent à chaque fois.
Sur la RTA que je possède, le système décrit est de marque AISIN, la aussi aucun diamètre n'est mentionné.
Si quelqu'un à déjà eu ce soucis et changé ces pièces, quel diamètre doit-on prendre SVP ?
Merci de votre réponse et bonne journée.

Bonjour et bienvenue
IL reste de l'huile dans le bocal au dessus de l'émetteur
Si c'est vide:
Émetteur tu devrai avoir un peu d'huile en haut de la pedale dans l'habitacle
Récepteur qqs goutes au sol si tusais pas ou il est suis le tuyau...
Quatrequatrement Denis

Bonjour,
non, le bocal est vide et je n'ai pas vraiment vu de goutte au sommet de la pédale, je n'ai pas non plus vu d'huile sur le récepteur; je pensais changer les deux pièces, au cas ou, mais je ne sais pas lesquelles commander en raison des différents diamètre annoncés en sachant que je ne sais lequel est le bon : 20,6; 19; et autres ; tu vois mon ennuis.

Les miens ont lache l'un apres l'autre a env 6 mois de décalage
Le récepteur en premier
Pour savoir remet un peu de liquide et purge
Si ca se trouve tu va pouvoir rouler un moment comme ça
Sinon pour te mettre encore + dans le doute il existe des kit de réfection
Acheté chez weboscar... le premier de la liste
Le n○ correspondait a celui de toyodys mais y a plus les éclaté sur leur cite
@+

Salut,
te casses pas la tête avec le diamètre du piston, du moment que la pièce correspond au véhicule c'est bon, d'ailleurs sur certains sites ils ne parlent pas du piston (c'est 19 pour l'émetteur) par contre c'est pas dit que la panne vienne de là, l'embrayage est peut être en cause.
En premier tu fais le plein de l'émetteur, tu purges (vis sur le récepteur) tu vérifies s'il n'y a pas de fuite.

Gilbert30 a écrit :Salut,
te casses pas la tête avec le diamètre du piston, du moment que la pièce correspond au véhicule c'est bon, d'ailleurs sur certains sites ils ne parlent pas du piston (c'est 19 pour l'émetteur) par contre c'est pas dit que la panne vienne de là, l'embrayage est peut être en cause.
En premier tu fais le plein de l'émetteur, tu purges (vis sur le récepteur) tu vérifies s'il n'y a pas de fuite.

Un grand merci à vous tous pour les rens !
J'ai bien pris les infos et vais tenter le coup.
Je vous tiens au jus.

Bonne bourre à tous.