Forum 4x4

Bon voila mon cas moi c'est pour un cherokee rehaussé de 5"5 environ qui devrais redescendre a plutot 4"5 enlever les jumelles rallongées mais le souci n'es pas la
En démontant mon pont arr. je me suis aperçu mes amortos arr. me bride le pont bien de presque 5cm et a mon avis a l'avant aussi j'ai un doute pas mesurer .
Donc mes questions sont simples

1) Quel types d'amortos y faut pour une rehausse 4"5 prendre des amortos 5"5 ????
Parce que ceux que j'ai sont a la base prévu pour un kit 4"5 et sont trop courts .

2) Quels marque d'amortos prendre ???
Bon je me doute que du King , Fox c'est bien mais hors budget .Les procomp , terraflex ont l'air un peu bas de gamme quand meme , j'ai vu les Bilstein je sais pas ce que sa vaux voila j'attend vos avis meme des non jeeper un amorto reste un amorto

Je monte toujours des Bilstein pour la route et la piste. ( avec ressort eibach marathon )
Pour le franchissement du procomp ou autre pompe à vélo est parfait !
Si tu peux ( je ne connais pas ton 4x4), prends des plus long et réhausses tes supports d’amortisseurs. C'est se que l'on fait sur les def pour gagner en croisement .

Tu a ça aussi : http://www.rlc-diffusion.fr/2753-amorti ... madaxtreme

Bisltein, très bon matos
les marques que tu as citées ne sont pas si catastrophiques non plus, sauf à préparer le Dakar ou autre

Merou louche a écrit :Tu a ça aussi : http://www.rlc-diffusion.fr/2753-amorti ... madaxtreme

C'est cher et peu connu les bilstein sont moins cher

skyfish a écrit :Bisltein, très bon matos
les marques que tu as citées ne sont pas si catastrophiques non plus, sauf à préparer le Dakar ou autre

Usage uniquement TT je veux pas du pas catastrophiques mais du bon matos sinon je garde ce que j'ai du bof