Forum 4x4

Salut tout le monde,

Actuellement je suis depuis novembre en pneus hiver michelin sur mon jimny,

J'hésite à mettre des pneus été sur des jantes que je possède.

Je fais environ 15000 km par an,

Est ce que c'est rentable de changer en pneus été???

Pourquoi ce raisonnement,

Je pars du principe que des pneus font environ 50000 km,

Il me faudra minimum 6 ans pour les user,

Est ce que leur efficacité sera la même???

Merci d'avance pour vos réponses

un peu con de bouffer des pneus hiver le reste de l'année ....

sauf si ils arrivent à un stade ou ils ne seront plus efficace l'hiver prochain mais qu'il reste assez de sculture pour les balancer

Un pneu hiver par 20 ou 25° doit être fameusement en dessous d'un pneu été, il n'est pas fait pour du tout. Du coup, faire 50.000 km avec un pneu hiver, je n'y crois pas trop. La gomme est très tendre (même quand il fait froid, c'est son intérêt) et elle fond comme neige au soleil quand il fait chaud...

Le côté rentable ne se compte pas qu'en kilomètres, mais surtout en frais de réparation carrosserie... qu'on a évité

Je sais,

Ils ont 3500 km,

Si je fais 4000/an avec en hiver, ils vont me durer 10 ans,

Je pars du principe que la gomme durcie et qu'ils n'auront plus le même comportement à partir de 5 ans.

si je garde les pneus hiver toute l'année, je les change dans 4/5 ans.

C'est ça le dilemne

Jipépé a écrit :Je sais,

Ils ont 3500 km,

Si je fais 4000/an avec en hiver, ils vont me durer 10 ans,

Je pars du principe que la gomme durcie et qu'ils n'auront plus le même comportement à partir de 5 ans.

si je garde les pneus hiver toute l'année, je les change dans 4/5 ans.

C'est ça le dilemne

Salut,

On donne comme repère une profondeur d'usure : 1,6 mm pour les pneus été, mais c'est plutôt 4 mm pour les pneus hiver.

Ce n'est pas obligatoire, tu peux bien sûr les user en dessous de 4 mm, personnellement je les change. Le but n'étant pas de tenir plus longtemps, mais de tenir efficacement la route.

Après, chacun fait à son idée.

franchement au-dessus des 15°c, les pneus hiver fondent vraiment très vite, donc tu les useras très vite bientôt
cherche une bonne occaz sur leboncoin, ça se trouve pour toutes les autos
bonne chance

Je vais donc partir sur des pneus été et garder mes pneus hiver pour l'hiver.

J'aurais bien aimé des michelin, mais il n'y a que des lattitude cross. Les latitude hp sont introuvables.

Comment faut il entreposer les roues, verticalement ou est ce que je peux les empiler???

Qu'est ce que vous me conseillez comme pneus route en 205/70 R15???

Jipépé a écrit :J Comment faut il entreposer les roues, verticalement ou est ce que je peux les empiler???

Si tu parles de roues complètes (pneus montés) tu les nettoies et tu les empiles
à l'abri de la lumière solaire (UV) de l'humidité (moisissures) des émanations de polluants (peintures, solvants etc)

Jipépé a écrit :Je vais donc partir sur des pneus été et garder mes pneus hiver pour l'hiver.

J'aurais bien aimé des michelin, mais il n'y a que des lattitude cross. Les latitude hp sont introuvables.

Comment faut il entreposer les roues, verticalement ou est ce que je peux les empiler???

Qu'est ce que vous me conseillez comme pneus route en 205/70 R15???

introuvables?
on en a acheter 2 l'annee derniere pour ma soeur, en 205/70/15 zossi

Jipépé a écrit :Je vais donc partir sur des pneus été et garder mes pneus hiver pour l'hiver.

J'aurais bien aimé des michelin, mais il n'y a que des lattitude cross. Les latitude hp sont introuvables.

Comment faut il entreposer les roues, verticalement ou est ce que je peux les empiler???

Qu'est ce que vous me conseillez comme pneus route en 205/70 R15???

Sur un jimny les latitude cross me paraissent plus adaptés qu'un latitude hp