Forum 4x4

Salut à tous,

Je me posais la question de savoir si pendant quelques jours, voir une semaine tout au + , je pouvais rouler au super en lieu et place de sans plomb 95
S'il y a un risque , est il important et pour quel organe , le pot sûrement ?

Merci d'avance pour vos réponses avisées

je crois que le risque est tout simplement de flinguer ton catalyseur avec les dépots de plomb ou potassium qui vont saturer la céramique ....

Le plomb n'existe plus dans le super depuis plusieurs années. Il est remplacé par un substitut lubrifiant (je sais pas ce que c'est par contre).
Dans le doute je m'abstiendrais de mettre autre chose que du sp95 ou 98 avec un catalyseur car c'est fragile ces bêtes là et c'est cheeeeeer !

Salut,

C'est clair que le cataliseur va manger. Ca coute la peau du bas du dos.

Une reponse rapide et facile serait de dire que si tu ne peut pas faire autrement, demonte dabord cette partie de ton echapement, remplace par un tube, et remonte aprés.

Une reponse plus elaborée serait de te proposer de te raprocher du constructeur de ta voiture, pour voir s'il n'y a pas d'autres modifs a faire. Par exemple, j'ai eu une Opel Kadett sur laquelle il y avait une modif a faire sur le boitier d'alumage pour passer du 98 au 95. Le super dit plombé est du 97, je crois. Donc explosion plus "violente" qu'au 95.

Re,

Donc, à priori, un bout de tube à la place du catalyseur ,ça devrait le faire pour quelques jours, because voyage magreb donc il se peut que ce qu'on me propose comme carburant au détour d'une piste ne soit pas au top!!

Si j'ai pas le choix, c'est comme ca que je fait dans la situation qui est la tienne. Attend peut etre d'autres avis.

C'est quoi comme voiture?

Suzuki samurai

Donc le coté rustique du moteur doit pouvoir encaisser le choc.

Par contre, je pense à un truc. Il doit y avoir une sonde sur le cataliseur. La supprimer peut entrainer un plantage du calculateur, et empecher le moteur de tourner.

Mais bon, peut etre qu'on se fait du soucis pour rien. Il doit y avoir des voitures modernes, là ou tu vas, non?

Gabrielle a écrit :Donc le coté rustique du moteur doit pouvoir encaisser le choc.

Par contre, je pense à un truc. Il doit y avoir une sonde sur le cataliseur. La supprimer peut entrainer un plantage du calculateur, et empecher le moteur de tourner.

Mais bon, peut etre qu'on se fait du soucis pour rien. Il doit y avoir des voitures modernes, là ou tu vas, non?

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=23238

D'après mes renseignements la sonde ne " serait" pas prise sur le catalyseur, donc peut être un problème en moins, reste à confirmer, j'appelle suzuki cet après midi, en tout cas merci pour tes conseils
A+