Forum 4x4

Salut, avec mon père on est tombé sur un modèle de hilux appelé "T100" avec un look un peu américain, et équipé d'un V6 3,4L, montable au GPL !

Des infos sur ce type de hilux

Ok ! donc c'est forcément un import US

Le T100 est en principe l'ancêtre du Tacoma. Oui, jamais importé officiellement en Europe.

Ok !

raider a écrit :Le T100 est en principe l'ancêtre du Tacoma. Oui, jamais importé officiellement en Europe.

Hooooooooo ! Coucou mon Luxo ! Ca va ?
Bises
@+
Alex

Alex31 a écrit :Hooooooooo ! Coucou mon Luxo ! Ca va ?
Bises
@+
Alex

Mais bien sur. Tu nous manques et l'Oliv pleure déjà

J'avais ouie dire sur ce forum, par Pat il me semble, mais j'ai un doute. Que les V6 Toy n'appreciaient pas specialement le gaz.

Oui c'est vrai que le mariage n'était pas une réussite coté fiabilité et mise au point, mais les installations d'époque non plus
maintenant si ce T100 a le 5VZ de 3,4l, identique à celui du LC et avec une installation GPL moderne, ca devrait être un peu mieux, question d'amortissement mise à part

sinon le t100 n'est pas un hilux et à part les comodos, doit n'y pas y avoir grand chose de commun avec , et encore, avec ce moteur, il a dû être fabriqué aux US et non au japon, son remplacant est le Tundra, si on se tient à la taille et au marketing

Si ca fonctionne comme il faut, niveau amortissement, par rapport a l'essence, ca se joue en 50 000km, et, par rapport au mazout des fois, on est rentable des le montage..

Là tu parles de l'amortissement théorique, mais dans les faits et sur un vieux 4x4 v6 exotique et glouton qui va pas beaucoup rouler et si l'installateur pense que ca peut se faire, va falloir accepter de prendre en compte la réalité