Forum 4x4

bonjour,
j'ai un mahindra depuis peut et que puis je faire à petit frais pour réhausser mon mahindra à part bricoler des jumelles + longues?


merci

facile
tu demontes tes lames et tu les envoies chez un pro des lames
pour deja faire une revision
puis un rebandage thermique de +30 mm
car rallonger les jumelles OK mais a condition d'avoir des lames en bonne etat mais le top est un rebandage car il fait travailler la suspension
les jumelles rehaussent un point c'est tout
et même des fois fragilisent les lames car on change la repartition de travaille sur les lames
pour mon Mahindra (je l'ai garde 6 mois trop specifique) CJ 540
j'avais passé le jeu chez Chassin (preparation du vehicule pour le Salon de Val d'Isere en demo ) avec des amortisseur de carcbon (eh oui pas toujours Koni)

merci bcp d'avoir répondu

Un pote dans mon club en a une comme ca .
Il a mis en + un petit body lift ce qui permet de réhausser le transfert et 0 passer en 7.50/16

rain_forest_sud-ouest a écrit :Un pote dans mon club en a une comme ca .
Il a mis en + un petit body lift ce qui permet de réhausser le transfert et 0 passer en 7.50/16

au vue des rapport de boite
il doit estre a la peine
le max a nos essais etait du 225/75r16 ou 700r16
au dessus on avait un boite courte qui devenait trop longue
donc on compense par la pedale de droite et aussi l'embrayage

De memoire il a mis un moteur un tout petit peu plus puissant, il aimerait aussi y mettre un intercooler...
Je crois qu il est pas embeté au niveau de l'embrayage faut dire qu on fait surtout de la boue, mais il c fait aussi un bloc arrière .