Forum 4x4

Salut tout le monde,

lorsque j'ai acheté le Frontera j'ai bien pensé à demander combien de kms avait la distribution par contre je n'ai pas du tout pensé à la date
Elle a 65000 kms mais à 7 ans d'après la facture. Je me demande si je dois la changé et si oui, que la courroie ou le kit complet?

Il me semble avoir lu que certains changeaient les galets une fois sur deux.

Merci.

Bonjour

Kit complet

merci,

j'ai donc regardé sur un site bien connu et le kit est à 160e.
Un petit garage près de chez moi peut me la monter pour 250e, quant pensez-vous?

pour un deux huit c 'est pas chère

hello pour la courroie ok mais change la pompe a eau cela t'évitera de redémontrer plus tard

stebri01 a écrit :hello pour la courroie ok mais change la pompe a eau cela t'évitera de redémontrer plus tard

D'accord avec mon VDD, qui dit distri dit pompe a eau

Hello on a tandance a vouloir faire des economie sur ce post la mais non
Pour demonter la distribution il est judicieu de demonter le radiateur pour faciliter le demontage de la poulie de vilbrequin
Donc vidange liquide de refroidissement en passant on en prifite pour passer le raditeur au karcher interieur et exterieur
Apres une fois tou demonter pour la courroie et bien tu peut changer ta pompe a eau et le calorstat et la tu repars pour 80000 km pompe et distrib
Dans deux ans tu aura juste une vidange liquide de refroidissement et nettoyage radiqteur

Merci pour vos réponses,

je vais faire changer la distribution par un petit garage à côté de chez moi car je me débrouille un peu en méca mais changer la distribution me fait un peu peur.
Donc je ne pourrais pas effectué le nettoyage du radiateur, dans ce cas est-il possible de changer la pompe à eau plus tard lorsque je nettoierai celui-ci?
Je pensais aussi changer le calorstat car l'aiguille de température monte mais ce stabilise en dessous du premier carré et presque pas de chauffage donc je me demande s'il ne reste pas ouvert.

non non tu n'a pas de probleme de calortat c'est comme cela que fonctionne le frontera pas beaucoup de chauffage et il ne chauffe jamais meme en hivers

Je confirme. Il est rare de voir l'aiguille a plus de 80°. J'ai pensé aussi carlostat jusqu’à ce que je lise plusieurs fois que le front ne chauffe pas .