Forum 4x4

Bonjour à tous,
Depuis quelques jours quand je ralentis j'ai un vieux couinement de poulie rouillée en dessous...
Rien à l'accélération, donc que quand les arbres ne sont pas en poussée, le bruit est assez rapide je suis sur que ça vient d'un des croisillons la dessous, pas assez graissé.
Je n'ai pas vu de graisseur sur ces trucs, il y a t'il une combine??
Merci beaucoup.

moi j'ai des moyeux manuels.

donc mon arbre de transmission avant n'est entrainé que lorsque je passe en 4rm.

et à ce moment là, aussi quand il n'est pas en traction, ça couine...pour le moment ça m'inquiète pas.

Salut

Malheureusement, point de solution connue pour huiler ou graisser les croisillons d'origine. Qu'une seule solution: les remplacer dès qu'ils feront un bruit de casserole.

A plus

Vincent

salut

Merci de vos réponses. Quand je roule sur la neige, en 4 il y a le même genre de couinement qui vient de l'avant, est ce possible que le croisillon avant soit mort alors qu'il a nettement moins servi?

Merci

Je n'ai jamais constaté de casse ni d'usure sur les croisillons avant. M'enfin pourquoi pas. Cela m'étonnerai quand même beaucoup.

vincent sch a écrit :Je n'ai jamais constaté de casse ni d'usure sur les croisillons avant. M'enfin pourquoi pas. Cela m'étonnerai quand même beaucoup.

ce couic, moi ça me fait plus penser à du caoutchouc sec qui frotte...

didi a écrit :ce couic, moi ça me fait plus penser à du caoutchouc sec qui frotte...

Oui je suis bien d'accord mais ou peut il y avoir du caoutchouc en contact avec les arbres?
Je vais essayer de faire une vidéo ou on entend

Merci

ben un joint spi en sortie de boite de transfert par exemple

ou de pont avant...

didi a écrit :ben un joint spi en sortie de boite de transfert par exemple

ou de pont avant...

Ok, je n'y avais absolument pas pensé.
Ça doit être bien chiant à changer non?

joss 06 a écrit :Ok, je n'y avais absolument pas pensé.
Ça doit être bien chiant à changer non?

Ceci dit le dessous de mon terrano est sec, pas une fuite nul part.