Forum 4x4

Bonjour
je crée un sujet qui m'intrigue et qui pourrait intéresser pas mal de monde
je suis pas encore sur d'être au bon endroit . (Si c'est le cas désolé)

Voilà plus je roule de nuits plus je me dit que mes éclairage ne vallent pas un pet de lapin
j'ai alors comparé avec des feux xenon qui est monté sur une dameuse
la comparaison est sens appel le xenon

je me suis donc mis en quête d'un nouvel éclairage h4 je suis tombée sur des h4 led pas besoin
de ballast et tous le bordel du coup le problème je trouve pas beaucoup d'avis sur le qualité
des produits et savoir si ca chauffe quand même pas trop , et surtout est ce homologue sur route
si vous avez déjà essayé ou avez une connaissance qui la déjà fait ca m'interesse.
Donc xenon led ou traditionelle les h4
merci

pour que le xénon soit homologué, te fô un réglage de l'assiette automatique.
sinon, c'est les zotes qui te croisent qui sont pas forcément contents...

les led, me semble avoir lu sur ce forum4x4.org que ça valait pas grand chose en code/phare... fonction recherche, si elle est décidée, la fégnasse !!!

il existe des H4 un peu mieux que l'origine. Les piaa qui ont le mérite d'être chères, mais qui éclairent bien, (j'en ai eu, mais je me rappelle pu le modèle, 72€ me semble bien) et les Phillips qui ont un meilleur rapport qualité prix!! j'en ai actuellement, et c'est bien. (30€ la paire) Avant j'avais des osram, mais je me souviens pu du modèle non pu...ni du prix

après, comme on sait pas ce que c'est ta bagnole, c'est p'tête une daube point de vue optique...

Bon la fonction recherche a rien donné c'est pour ca que la fegnasse a cree un post
Sinon j'ai un kdj90 , je savait pas qu'il y avait ten de difference que ca entre plusieur
Optique

alex73440 a écrit :Bon la fonction recherche a rien donné c'est pour ca que la fegnasse a cree un post
Sinon j'ai un kdj90 , je savait pas qu'il y avait ten de difference que ca entre plusieur
Optique

la fegnasse, c'est la fonction recherche!! avec, j'trouve jamais rien non pu!!

oui, il existe des autos qui n'ont pas de bons optiques d'origine...

fais une recherche avec google, je trouve avec, bien plus facilement qu'avec la fonction recherche!!! heureusement qu'ils ont otchoz pour faire des recherches après une avalanche!!!!!

faut surtout faire gaffe que ça ne soit pas "éblouissant" pour les autres usagers, selon les normes des contrôles techniques...

Ampoule led: eclairage puissant, faisceau a chier, non homologué
Ampoule xenon: eclairage puissant, faisceau identique a l'origine, non homologué si pas de correcteur auto d'assiette et de lave phare
Ampoule h4 100W: non homologué, mais c'est génial

Apres, perso, kit xenon 6500K en H4-2, et tous les 2 ans, demontage pour passage en ampoule normale pour le CT...
A savoir, plusieurs de mes caisses sont passées avec des ampoules H4 100W... mais attention, le faisceau chauffe!

Entre nous, la led en feux de remplacement n'est pas encore au point

une recherche:

http://www.forum-auto.com/tuning/feux-e ... 382614.htm

http://www.lesamisguzzistes.fr/index.ph ... Itemid=261

au moins, c'est en vente...

A ok pour la feignasse j'avait pas compris
j'ai trouvé les mêmes forum avec gogol mais je voulais quand
même un autre avis.
pour le xenon j'ai déjà le lave phare par contre correcteur d'assiete vraiment pas sur du tout
ca peut s'adapté cette bete la ?? Sur un optique normal
En fait je voudrais rester un peut dans les règles ou en être proche car mon CT est assez pénible
et je vous raconte même pas nos cowboys

Mettre des 100w pour les pleins phares et rester en 55/60 sur les codes avec des ampoules de qualité comme les Philips
Comme dit Didi, 100w ça chauffe les fils et parfois cela fragilise le plastiques dans la manette de commande (vécu mais c'était dans mon cas des 130w :sifflote

alex73440 a écrit :[...]mon CT est assez pénible
et je vous raconte même pas nos cowboys

contrôle technique c'est là que tu risques d'avoir une contre visite
contrôle inopiné en bord de route par les forces de l'ordre ? faudrait que tu sois éblouissant et qu'ils te voient passer de nuit