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salut les gars, j ai un tres gros souci avec mon gros

depuis que je l ai, il a toujours eu du mal a demarrer, meme apres le remplacement des joints d injecteurs et des retours GO, mon beau pere ma refait l embrayage et le joint spi en debut de semaine et il marchait tres bien jusqu aujourd hui, j ai etait au travail avec 2 aller retour dans la journee, demarrer comme dab avec du mal, etait chez le grand pere de ma femme, il a bien redemarrer, et 3km apres je suis arrivé chez moi, je l est eteint et fait mon bricolage, j ai voulu le redemarrer 2h apres...... il ne veut rien savoir, par cntre une chose tres surprenante, je n est jamais entendu le demarreur tournait aussi vite (si si et il entraine bien le moteur), mais meme en insistant presque 10fois 15 a 30 secondes, il ne veut plus rien savoir, cafouille meme pas rien

ne me dites pas que c est mon heure pour remplacer cette saloperie de pompe

PS: mon Gros a 175000km, et je n est rien toucher depuis l arret 2h avant

j ai a tout pris besoin d aide

salut

bien pour les reparations embrayage et joints ; t"as pas le vilo qui s"est fait la malle ???!pour le reste ......... un diag a domicile ! doit bien rester des codes défauts !
change la pompe mets en une neuve ?? méga cher !!
pour moi la meilleur solution! virer le moteur et mettre un autre !
autant de temps et d"argent que de deposer reposer la pompe !
c"est mon avis perso ...............

Comment sa le vilo qui s est fait la mal ? C est mon beau pere qui était mécano qui me fait les diverses reparation/entretiens moteur sur le gros

Jai aucun voyant moteur d allumé aussi

limited54 a écrit :salut

bien pour les reparations embrayage et joints ; t"as pas le vilo qui s"est fait la malle ???!pour le reste ......... un diag a domicile ! doit bien rester des codes défauts !
change la pompe mets en une neuve ?? méga cher !!
pour moi la meilleur solution! virer le moteur et mettre un autre !
autant de temps et d"argent que de deposer reposer la pompe !
c"est mon avis perso ...............

Pour la PI, tu as des échanges standard a 1000 €, s'il le fait lui mm ca reste abordable... tout changer pourquoi pas, mais si c'est pour y mettre de l'occasion, tu sait jamais ske tu achètes. ?...pas évident

Jim76 a écrit :Comment sa le vilo qui s est fait la mal ? C est mon beau pere qui était mécano qui me fait les diverses reparation/entretiens moteur sur le gros

salut jim76 !

par clavier interposé on ne peut que donner des suppositions ! méme les plus incensées ....

tu dit que ton moteur tourne plus vite ; alors c"est qu"il n'y az plus de liaisons avec soit la chaine de distri ; soit le vilo cassé ( délà vu ) ! mais çà c"est pour fer avancer le schmilblik !
je ne mets pas en doute ton bo pére !

le hasard de l"embrayage et de ta pompe se sont rejoint !

derriere un écran je ne suis pas madame soleil ( malheuresement ) !

Lol

Le pire est qu il tournait bien 2h avant, je les éteint normalement et quand j'ai voulu le redémarrer rien. Mon beau père m as toujours dit que mon demarreur tournait pas assez vite (donc le moteur tournait mas assez vite nn plus) pour le faire démarrer. Et la il fonctionne bien. Vraiment bizarre. Et quand j actionne le démarreur. Aucun bruit suspect ou autee

... bon attendont le verdict !

sur le boncoin y"aune défferlante de frontera HS a vendre ................

Est ce que cela peut venir de la pompe dans le réservoir ?

Cet apres midi. On va essayer de le démarrer en tirant. Si il démarre c'est le calculateur de pompe (ce que j espère) si sa démarre pas. On va actionner le démarrer en devissant les tuyaux d injecteurs. Si pas de gazole c est la pompe a injection je pense

Mais il as toujours eu du mal a démarrer meme apres avoir changer les retours et joints d injecteurs