Forum 4x4

L'appellation Cross est trompeuse, ce Michelin n'aura rien à voir avec le Latitude Cross.

Cross Climate c'est pour dire qu'il peut traverser tous les temps, autrement dit un toutes saisons. Commercialisation en mai-juin 2015, du 15 au 17 pouces (avec un développement prévu dans les dimensions des SUV en 2016).

- Il a le marquage "flocon" et donc a priori une qualification hivernale, vérifiée par Michelin sur pente enneigée il grimpe là où un pneu été patine, mais la bande de roulement n'est pourtant pas multi-lamellisée

- Il a été testé de -30° à +40°, il freine sur sec presqu'aussi bien qu'un pneu été, il a la même durabilité qu'un Michelin Energy Saver+ (disent les ingés Michelin)

- Il est étiqueté A en adhérence sur le mouillé, et en termes de bruit il a une seule "onde" de dB sur son étiquette

Bref, à les croire, les gens de chez Michelin auraient réussi leur petit dernier

Oui, c'est bizarre pour un pneu avec marquage flocon, il n'est pas lamélisé . Peut-être une nouvelle composition de gomme qui ne nécéssite pas de forte lamélisation

dede a écrit :Oui, c'est bizarre pour un pneu avec marquage flocon, il n'est pas lamélisé . Peut-être une nouvelle composition de gomme qui ne nécéssite pas de forte lamélisation

Oui, ils expliquent que ce sont de nouveaux caoutchoucs synthétiques, ils ont travaillé sur de nouveaux élastomères, et l'intégration de particules de silice plus fines

Mais bon, ils racontent l'histoire comme cela les arrange. Une fois c'est bien de multiplier les lamelles pour l'effet d'accroche et d'adhérence sur route hivernale, une autre fois les lamelles ça s'use trop vite et on va préfèrer une technique de caoutchoucs.

Attendons ce que ça va donner

J'aime pas les directionnels... ma rs est toujours du mauvais côté!

Jo49 a écrit :J'aime pas les directionnels... ma rs est toujours du mauvais côté!

Tu fais partie des (assez) rares qui changent de pneus en les achetant par 5 ?

ejeepsien a écrit :Tu fais partie des (assez) rares qui changent de pneus en les achetant par 5 ?

Presque toujours oui, pour moi une rs c'est obligatoire et j'ai crevé deux fois en 15j dernièrement... et ma salariée hier!

Jo49 a écrit :Presque toujours oui, pour moi une rs c'est obligatoire et j'ai crevé deux fois en 15j dernièrement... et ma salariée hier!

Cela dit, une roue de secours c'est une roue de dépannage.

A la limite, peu importe le pneu qu'il y a dessus si tu ne l'utilises qu'en dépannage, non ?

ejeepsien a écrit :Cela dit, une roue de secours c'est une roue de dépannage.

A la limite, peu importe le pneu qu'il y a dessus si tu ne l'utilises qu'en dépannage, non ?

A condition qu'il soit de la même taille

Jo49 a écrit :A condition qu'il soit de la même taille

Solution la galette, avantage en termes de réduction pondérale, se monte à l'avant comme à l'arrière, et du plus bel effet à 30 km/h sur voie rapide

En tout cas, com au point
Il y a quelques jours les radios en ont beaucoup parlaient
Curieux, j'ai visité la page Michelin
Pour ceux qui "voient" pas beaucoup la neige, peut-être un bon plan
mais Michelin précise que c'est pour rouler occasionnellement sur neige