Forum 4x4

Je suis nouvellement inscrit sur ce site .
Je me présente : je possède un Suzuki JIMNY VVT 2006 qui comme tous les Jimmy présente des problèmes de "guidonnage" et de tremblement ENTRE 70 ET 80 KM/H.
On trouve beaucoup de gens qui donnent des conseils, mais je voudrais connaitre précisément la méthode à suivre et surtout le séquencement précis ( l'ordre des réparations à effectuer ).
Chez SUZUKI ils sont chers et leur compétence me parait très relative .
Donc rien de mieux que d’être servi par un SUZUKISTE JIMNISTE .
Merci d'avance

Je vais suivre cette conversation avec beaucoup d'intérêt en espérant y trouver les réponses judicieuses que j'attends depuis que j'ai mon Jimny.

Le miens aussi tremblait à ces vitesses 1ere étape, j'ai desséré puis bien resséré les roues au couple (95 nm, roues levées, pression 1.8 partout) en centrant au mieux les jantes: approche des ecrous de roues à la main, serrage en croix. Maintenant, c'est OK.....pour les pneus route. Pour mon train de roues mixtes, c'est moins évident mais là, ça vient peut être de l'équilibrage

la plus simple tu achète un Sam

d’après des mecano de chez suzuk, le problème ce résous en jouant sur les cales en tôle qui sont aux axes des roulements de pivot ( inférieur et supérieur )

vévé42 a écrit :d’après des mecano de chez suzuk, le problème ce résous en jouant sur les cales en tôle qui sont aux axes des roulements de pivot ( inférieur et supérieur )

Je suppose que y a d'autres causes, ce serait trop simple mais .... c'est vrai que quand j'ai ajouté une rondelle en cuivre (faute d'avoir mieux) en haut, très simple à faire, j'ai constaté une amélioration très sensible.

vitarentais a écrit :la plus simple tu achète un Sam

Bonjour déjà il faudrais regarder du côté de l'équilibrage pour les vibrations je pense

rsvince a écrit :Bonjour déjà il faudrais regarder du côté de l'équilibrage pour les vibrations je pense

Quasi tous les Jimny le font, particulièrement une fois la monte de pneus plus hard que se d'origine.

En fouillant dans le forum vous trouverait des discutions sur ce phénomène avec les solutions

Les jimny diesel sont plus touchés que les essence...

Surtout les vieux...