Forum 4x4

Bonjour tout le monde,

Ce week end je vais me lancer et faire toutes les vidanges de mon toy (ponts, boite de transfert, boite de vitesse et moteur).
Ca m'apprendra un peu la mécanique.

Je vais aller chez toyota acheter l'huile.
Ils m'ont dit que c'etait de la GL7 pour le pont arriere et de la GL5 pour le reste (BT, BV, Pont avant). Le niveau c'est bien jusqu'à debordement non ? et pour toutes les vidanges ?
Est ce qu'il faut changer des joints?

Et pour la vidange c'est comme les voitures classiques non ?
> joint bouchon de carter, filtre à huile et huile !! ( d'ailleurs, quoi comme huile)

Je vous remercie si quelqu'un répond à mon message.
Ca me rendra beaucoup service et m'apprendra beaucoup de chose.

Merci A++++

Toyement votre !

Nianias

heu c'est quel modele ton tagazou à huile?

Salut,
Oui la vidange c'est comme pour une voiture normale. Pour le moteur je met de la 10 w 40 sinon apres c'est trop fluide pour nos moteurs.
pour les boites et pont je met de la 80 w 90 a la seringue sauf dans le pont AR ou c'est de la speciale glissement limité.
Le remplissage c'est: jusqu'a ce que le niveau affleure le bas du trou de remplissage.

Pour la boite il faut enlever la tole de protection pour acceder aux bouchons.

Un truc con: commence par enlever le bouchon de remplissage en premier comme ca t'as pas de glouglou et en plus vu que des fois il est un peu bloqué, ca evite de se retrouver le dimanche avec un bouchon bloque et une boite sans huile

dourouni a écrit : Un truc con: commence par enlever le bouchon de remplissage en premier comme ca t'as pas de glouglou et en plus vu que des fois il est un peu bloqué, ca evite de se retrouver le dimanche avec un bouchon bloque et une boite sans huile

Ca sent le vécu ça

heu ouai pas bete

C'est un Lj 73

Bah c'est ca!!
Je me souvenais de ton 4x4

sinon oui gegecap c'est du vecu