Forum 4x4

Bonjour a toutes et a tous,

Je me présente, Nicolas, 27 ans. Passionné de mécanique auto, la restauration d'une Renault 8 m'a permis d'apprendre beaucoup de choses aussi bien en mécanique qu'en carrosserie et remise en état de châssis. Il me reste beaucoup à apprendre mais les bases sont là.

Actuellement je roule en r4 f4 pour aller au travail, cette dernière subit un peu car je la maltraite en la chargeant comme une mule.

Tout ceci m'amène à trouver une nouvelle monture. Mon choix ou plutôt notre choix ( et oui, madame est de la partie :-) ) ce tourne vers un 4x4.

Ne sachant que choisir, nous nous tournons vers ce forum pour trouver de l'aide.

Il faudrait qu'il soit de mécanique simple, robuste et assez fiable quand même.

De philosophie utilitaire car il me sera amené a charger du bois a l'intérieur ( même capacité de chargement d'un kangoo ou plus)
Nous privilégions aussi la capacité de franchissement.

Nous souhaiterions aussi partir en voyage avec ( 1ère destination en vu, l'écosse )

Niveau budget rien n'est encore décidé mais il ne sera pas bien élevé.

Les modèles en vu: range rover classique; defender 110 sw ou discovery.

Nous sommes ouvert a toutes autres propositions

Merci beaucoup pour votre aide

Cordialement

Conais pas grand chose en mecanique land
Y en a qui vont te dire que c'est difficile de garder l'huile dedans et l'eau dehors
C'est une rumeur .Tu aurais choisi toy ils aurai dis ca rouille et culasses fragile
Domage de mettre 1 sterre de bois dans un range classique
Pour le bois un def 90 picup et tu met une cellule pour les voyages .ou tout l'binz dans la benne et une tente 2s
Quatrequatrement

Nico674 a écrit : ..... charger du bois a l'intérieur
Nous souhaiterions aussi partir en voyage avec

Ca va être difficilement conciliable

Bienvenu

Salut et bienvenu ici.

En fait, tu as un besoin assez semblable à beaucoup de gens par ici, par contre il faudrait préciser un peu plus certaines exigences :

quand tu dis voyager avec c'est pour y dormir dedans et etre en autonomie ou juste comme moyen de transport sur des pistes car c'est pas du tout pareil.
Dans un cas il faut prévoir la cuisine, le frigo,le couchage, le stockage du matos, dans l'autre juste le minimum classique pour voyager.

Pour le bois, en mettre dedans implique de bien le proteger genre caisson de protection sinon l'interieur va souffrirsi c'est juste une fois sinon pour faire du bois regulierement faut une remorque.

Le franchissement, tous les 4x4 en sont capable d'origine sans modifs, par contre on fait rien si on a pas de bons pneus. Ensuite il y a le franchissement facile sur piste genre rando ou carrement le franchissement hard genre terrain de TT et là faut du matos un peu plus pointu.

Le budget est important, dans les 5000 € on a pas les même choses que dans les 10 000€ , et on parle pas encore des eventuels travaux ou améliorations suivant l'usage voulu. Tu dis pas bien elevé, c'est à dire ? car tu cites des Def110 et là faut quand même un minimum pour en avoir un en etat de rouler.

En gros il te faudrait un 4x4 long pour le volume, donc tous les Def110, pajero, Patrol, Toy en chassis long sont capables de faire ce que tu veux.
Ils ont tous des points forts et faibles, il n'existe pas de 4x4 parfait ou universel, le coup de coeur compte aussi pour beaucoup.

T'as oublié les Subaru, on charge bien dans les Subaru...

platplat a écrit :T'as oublié les Subaru, on charge bien dans les Subaru...

ouaip, lourd! mais je parle pas des soub...

Bonjour a tous,

Merci beaucoup pour votre accueil et vos réponses,

Je vous apporte quelques précisions pour vous aider un peu.

Alors, on ne dormira pas dans le 4x4.
L'idée c'est de s'initier au voyage et de voir si ça nous plaît vraiment.

Au sujet du bois, je pourrai prendre une remorque pour ne pas salir la moquette ^^ mais il faudra quand même un bon volume de chargement a l'intérieur du 4x4 car je charge assez souvent des choses ( carton, outillage, pièces mécanique plus ou moins grande.

Niveau budget, ça serai maxi 5000 roros voir moins donc j'ai bien peur que le defender 110 soit un peu au dessus.

Après les range classic (200 tdi) sont un peu plus abordable mais pouvez vous m'éclairer sur les viscocoupleur car je crains qu'il sera obligatoire de le changer car souvent fatigué et jamais changé par les vendeur.

Je ne suis pas contre d'autres marques de 4x4, je connais moins les modèles, c est tout
Merci

Bonne journée

Salut et bienvenu ..... Tu peux peut être essayer à cette adresse, il a parfois des véhicules pas trops chères dans lesquels il faut y mettre les mains.

https://ateliernatureland.wordpress.com

En espérant que ça puisse t'aider.

Salut,

Merci pour le lien, j'irai régulièrement voir le site pour voir si je trouve quelque chose d'intéressant :-)

A++

Salut, pas de soucis pour le lien. Il aurait un disco 200 Tdi qui peut être intéressant pour quelqu'un veut se lancer dans une petite restauration disons juste cosmétique.