Forum 4x4

Bonjour à tous
Je pense sérieusement a faire respirer un peut
Mieux mon moteur de 413 qui s'essouffle vite
Dans les longues monté. je pensé à la greffe d'un compresseur
De G60 mais très dur a trouver
Donc je pense dans un premier temps resté en atmo
Je sui tomber sur le sujet abordé par guigui il me semble
Qui parle de culasse et de cam de vit
Donc la culasse du 1.6l carbu ce monte sur mon bloc de 413 carbu?
Les soupapes sont plus grosse sur la culasse de vit?
Il y a t'il un cam legerment plus agressif a monter dessus ??
Apres je vais faire un rabotage de la culasse pour augmenter le taux de compression
Merci pour votre aide

les culasses de vitara 8s ont des soupapes plus grosses que celles du 1300 mais sont identiques sinon.

Guigui dit que l'arbre à came offrant le plus de levée est celui d'un 1300 injection.




Perso je pense que préparer un 1300 est une connerie car monter un 1600 sera aussi cher et bien plus performant.

Ok merci bebop
Donc la culasse du vit on valide
Pour le cam du 1.3l injection à vérifier avec celui du moteur carbu

Pour le prix du moteur de vit et de la prépa je sui d'accord avec toi
Si tu doit le faire réaliser par un préparateur
Mais moi ça me coûte seulement la culasse du vit et le joint de culasse
D'où l'envie de faire le teste
Apres c'est sur que le jour ou mon moulin lâche je pose un de vit

dj wills33 a écrit :Apres c'est sur que le jour ou mon moulin lâche je pose un de vit

T'inquiète une fois préparé comme tu veut faire ça va aller très vite

ttmavie a écrit :T'inquiète une fois préparé comme tu veut faire ça va aller très vite

ttmavie a écrit :T'inquiète une fois préparé comme tu veut faire ça va aller très vite

Médisant. La modif se fait très bien.

ttmavie a écrit :T'inquiète une fois préparé comme tu veut faire ça va aller très vite

Peut tu argumentes
Car je comprend pas vraiment ta remarque
Un moteur atmo ce prépare tres bien et reste fiable
Si c'est bien fait

dj wills33 a écrit :Peut tu argumentes

juste pour déconner

dj wills33 a écrit :Peut tu argumentes
Car je comprend pas vraiment ta remarque
Un moteur atmo ce prépare tres bien et reste fiable
Si c'est bien fait

Monter une culasse de vitara à la place c'est pas de la prépa, c'est de la bricole hein

On est bien d'accord .
la prépa C'est le travail sur la culasse