Forum 4x4

salut

je suis sur un patrol 3.3 td de 91 avec 120 000 km tout beau avec un peu de carrosserie (portes) a faire pour environ 3000 a 4000 euros. je suis actuellement en suz 413 après avoir eu un UMM 2.5 td

pouvez vous me dire les faiblesses s'il y en a , les points a voir et si c'est une bonne affaire. je connais le gars il ne bidouille pas et en plus il est sympa.

merci

jp

c'est à voir, il s'agit d'un court ?
Le principal truc à voir c'est la rouille, regarde l'état du hard top si c'est un court, et regarde l'état des lames de ressort. Vérifie également que tout est bien graissé, signe d'un entretien rigoureux
Le moteur il ne devrait pas y avoir de problème, regarde si les vitesses passent bien mais pour ça attend qu'il soit chaud
Sinon niveau mécanique y'a pas grand chose à revoir, y'a pas grand chose de plus solide à vrai dire Mais c'est moins agile qu'un sam par contre au niveau moteur c'est un vrai bonheur à entendre...
De bons pneus et une tite réhausse avec de bonnes lames en feront un véhicule encore plus efficace en tt (pi vire les pare chocs pour des tubes aussi )

3,3L TD de 1991 : à priori pas possible

Dernier millésime à ma connaissance : 1990

Il s'agit peut-être d'un millésime 1990 mis en circulation la 1ère fois en 1991

C'est un 4x4 increvable dans la mesure où l'entretien était régulier.

La corrosion est fréquente dans les bas de porte et les ailes arrières.

As-tu la possibilité de vérifier les 120 000 kms : carnet d'entretien par exemple ?

Grillé par Flo d'une minute

si vraiment 120000 kms alors n'hesite pas trop

c'est du tout neuf pour le moteur a peine rode

attention à l'année de mise en circulation
d'un autre coté 1990 ou 1991 ca ne changera pas grand chose par rapport au prix

chose importante "LA ROUILLE"

et après bonne route

merci de vos indications je vais aller le voir cette semaine

jp

si tout est O.K. km, moteur, boites....à ce prix là: Cours!!